奧迪進(jìn)口 A8 的音響效果怎么樣

奧迪進(jìn)口 A8 的音響效果通常是比較出色的。

原車音響配置系統(tǒng)本身不低,能滿足日常的聽音需求。無論是低音的深沉厚重,還是高音的清澈明亮,音質(zhì)都非常出色,聽古典音樂還是搖滾樂,都能感受每一個音符的細(xì)膩和精準(zhǔn)。

而且音響系統(tǒng)采用了最新技術(shù)和高品質(zhì)設(shè)備,有出色的空間營造能力,通過智能聲音處理技術(shù)和多聲道揚聲器布置,能在車內(nèi)營造極具立體感的音場效果,座艙空間被充分利用,音樂從各個方向傳來,仿佛置身于音樂演奏現(xiàn)場。

還采用了主動降噪技術(shù),有效減少外界噪音干擾,提升音質(zhì)純凈度。此外,具備豐富的多媒體功能,能輕松連接手機(jī)等外部設(shè)備,支持藍(lán)牙連接和無線充電,便捷又舒適。

但對于音樂發(fā)燒友或?qū)σ糍|(zhì)有更高追求的人來說,可能還有提升空間??梢赃M(jìn)行音響升級,比如將前聲場喇叭更換成德國彩虹 GL-C6.3 三分頻喇叭,這套喇叭層次感分明、細(xì)節(jié)展現(xiàn)到位,經(jīng)過分頻器調(diào)節(jié),各頻段銜接自然,高音和中低音單元可原位安裝,中音單元安裝在門板飾蓋上。中置喇叭換成德國伊頓 rsx80,安裝在儀表臺前風(fēng)擋中間部位。后聲場喇叭采用德國彩虹 GL-C6.3 兩分頻喇叭,能與前聲場形成優(yōu)勢互補(bǔ)。在音源端,添加日本 JVC KS-AX1220p 音頻處理器,優(yōu)化音頻信號。同時,為保證聲場喇叭有穩(wěn)定功率輸出,添加德國伊頓 300.2 兩路功放。增加低音單元,如德國喜力士箱體炮,提升音樂下潛力度。

總之,奧迪進(jìn)口 A8 音響效果不錯,合理升級能達(dá)更出色音質(zhì)水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

當(dāng)輪胎外側(cè)胎面磨損至更換基線、胎面或邊緣磨損不均、側(cè)面鼓包、花紋磨損到 1.6mm 左右、溝槽內(nèi)磨損極限標(biāo)志與凸起齊平、胎側(cè)破損、胎面扎胎次數(shù)過多或破損直徑過大、側(cè)面受傷深度可見簾線等情況時,不管行駛多少公里都要換輪胎。輪胎的磨損狀況復(fù)雜多
馬自達(dá)的車可靠性和質(zhì)量整體比較出色。從技術(shù)上看,其創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)讓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)且可靠,新發(fā)動機(jī)還高效節(jié)能。同時,馬自達(dá)三大件質(zhì)量高,發(fā)動機(jī)故障率僅 1%,變速器故障率 0.5%。在生產(chǎn)管理方面,長安馬自達(dá)嚴(yán)格參照高標(biāo)準(zhǔn)把控質(zhì)量。并且,馬自達(dá)很
依維柯得意的落地價和同級別競品相比,優(yōu)勢并不絕對。依維柯得意Pro系列指導(dǎo)價在10.79萬至16.89萬元,與江鈴福順等競品價格區(qū)間重疊。它雖有一定優(yōu)惠,但市場中情況復(fù)雜。像五菱榮光EV注重價格優(yōu)勢,若消費者預(yù)算有限更傾向于它;而追求配置性
國內(nèi)知名的盤式制動器廠家有山東納赫汽車零部件有限公司、臺兒莊越成制動公司等。山東納赫汽車零部件有限公司是山東鑼響集團(tuán)旗下企業(yè),自 2018 年成立后專注汽車零部件領(lǐng)域,靠“超級盤剎”等產(chǎn)品及自動化生產(chǎn)線嶄露頭角,年產(chǎn)能可觀且擁有多項專利與榮
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家