寶馬 630I 與同級別車型相比，具有不少競爭力。

首先在動力方面，它搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機匹配 ZF 的 8 速手自一體變速箱前縱置后驅(qū)布局，百公里加速約 6.7 秒，動力表現(xiàn)出色，家用跑高速綽綽有余。

在車身尺寸上，車長 5103 毫米，寬 1904 毫米，高 1550 毫米，軸距 3070 毫米，在中大型轎車范疇遙遙領(lǐng)先。相比同級別車型，比如奧迪 A4L，寶馬 630I 空間優(yōu)勢明顯。

外觀設(shè)計獨具特色，帶有雙 L 形 DRL 的時尚前大燈，大膽且具侵略性的前格柵，還有后仰形狀及朝粗短尾箱傾斜的車頂輪廓等，標志性特征明顯。而且電動擾流板不僅好看，還能給行駛提供下壓力。

內(nèi)飾方面雖與老 5 系類似，但也具備一定品質(zhì)。另外，630I 標配倒車影像、定速巡航、19 英寸輪圈，部分高配車型還有 20 英寸輪圈。同時，它比 5 系多了空氣懸架、無框門、溜背等配置，顏值更高。

制動性能突出，100 到 0km/h 制動測試成績出色，連續(xù)多次測試無熱衰減，輪胎抓地力和剎車制動力好。噪音表現(xiàn)也不錯，無論怠速還是高速巡航，噪音數(shù)值低于同級別產(chǎn)品推薦值。

總之，寶馬 630I 憑借動力、空間、外觀、配置、制動及噪音控制等方面的優(yōu)勢，在同級別車型中展現(xiàn)出較強的競爭力。