問
電動汽車加速與傳統(tǒng)燃油汽車有何區(qū)別?
電動汽車加速與傳統(tǒng)燃油汽車有明顯區(qū)別。
首先,電動汽車在起步和加速階段能迅速輸出最大扭矩,踩下加速踏板即可,而燃油車實(shí)現(xiàn)高扭矩快速起步或加速需駕駛技巧,從怠速起步,有過程且無法直接爆發(fā)最大扭矩。
其次,燃油車?yán)咿D(zhuǎn)速起步聲音大,影響舒適性,不宜常用,電動汽車則安靜,可經(jīng)常急加速。
再者,燃油車激烈駕駛油耗劇增,經(jīng)濟(jì)性差,電動汽車激烈駕駛電耗上升不明顯,使用成本低。
從原理上看,同等功率下,扭矩決定加速性能。電動機(jī)幾乎從 0 轉(zhuǎn)速就能輸出最大啟動扭矩,轉(zhuǎn)速升高扭矩衰減。內(nèi)燃機(jī)起步扭矩小,隨轉(zhuǎn)速上升扭矩增加,特定轉(zhuǎn)速達(dá)最大值。這使得電動汽車像短跑運(yùn)動員,啟動加速強(qiáng)但后勁不足,車速升高加速乏力且能耗高;燃油車像中長跑運(yùn)動員。
此外,電動機(jī)響應(yīng)快速,加速線性,動力順滑,響應(yīng)時(shí)間可達(dá)毫秒級,內(nèi)燃機(jī)因進(jìn)氣等過程響應(yīng)慢。電動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍廣,內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速有限且需搭配變速箱,換擋易頓挫和動力中斷。電動汽車無怠速,電機(jī)工作方式與內(nèi)燃機(jī)不同,電能轉(zhuǎn)化動能直接迅速,無中間介質(zhì),動力傳輸快無損失滯后,燃油車動力轉(zhuǎn)換和輸出沒那么直接,有能量消耗和動力損失。
綜上,電動汽車加速在起步和初段比燃油車快。
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