電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電的安全性可以從多個(gè)方面得到保障。

首先，無(wú)線充電是自動(dòng)充電，用戶沒(méi)有插槍動(dòng)作，接觸帶電體概率大大降低，觸電風(fēng)險(xiǎn)也隨之大幅減少。充電線圈設(shè)計(jì)在汽車(chē)底部，磁場(chǎng)限制于此，且線圈具備生物體檢測(cè)，能實(shí)現(xiàn)磁場(chǎng)保護(hù)。汽車(chē)金屬外殼相當(dāng)于屏蔽層，車(chē)內(nèi)磁場(chǎng)強(qiáng)度近乎為 0，車(chē)頭位置磁場(chǎng)強(qiáng)度小于 10μT，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

其次，無(wú)線充放電系統(tǒng)支持快充、慢充不同需求下多種車(chē)型的智能適配。在實(shí)際應(yīng)用中，比如吉林長(zhǎng)春的無(wú)線充電汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)，車(chē)輛在泊車(chē)充電時(shí)能全程無(wú)人化，停止后自動(dòng)充電。當(dāng)檢測(cè)到異物進(jìn)入車(chē)底時(shí)，電池會(huì)自動(dòng)停止充電，即使有小動(dòng)物進(jìn)入也能保障安全。

再者，在技術(shù)發(fā)展方面，大功率無(wú)線充電技術(shù)的供應(yīng)者不斷優(yōu)化，業(yè)務(wù)模式逐漸成熟。產(chǎn)業(yè)和政策也趨于完善，標(biāo)準(zhǔn)由相關(guān)組織牽頭制訂，相關(guān)企業(yè)也是標(biāo)準(zhǔn)工作組成員。

總之，電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電在安全性方面有多重保障，技術(shù)在不斷發(fā)展和完善，未來(lái)有望為用戶提供更可靠、便捷的充電服務(wù)