大眾捷達(dá)新款的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。

新款捷達(dá)搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 1.4L、1.6L 和 1.4T 等。

1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出 66kW，在 3800 轉(zhuǎn)時(shí)輸出扭矩達(dá)到 132 牛頓·米，能帶來較低的車輛成本和節(jié)能環(huán)保效果。

1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 81kW，最大扭矩 160nm，起步快、加速靈敏，符合國人駕駛習(xí)慣，還能降低用車成本。

1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kw，最大扭矩 250 牛米，動(dòng)力優(yōu)秀，不用擔(dān)心頓挫問題。比如捷達(dá) VS5 五周年紀(jì)念版搭載的 1.4T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，D 檔平順，平常 2000 轉(zhuǎn)就換擋，給深點(diǎn)油門也能馬上拉高轉(zhuǎn)速甚至降多個(gè)檔迎合加速需求。6AT 變速箱換擋速度雖不如 DSG，但平順性優(yōu)勢明顯，特別是起步和升二擋時(shí)幾乎察覺不到抖動(dòng)。EA211+6AT 動(dòng)力總成與前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的配合，行駛感受非常大眾，底盤過濾顛簸時(shí)厚重緊致，發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能提供不錯(cuò)動(dòng)力。

捷達(dá) VS7 全系標(biāo)配 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110kw，峰值扭矩 250Nm，動(dòng)力儲備充足，加速有底氣，行駛中變速箱表現(xiàn)極為平順，升擋降擋動(dòng)作輕微，幾乎難以察覺。