極氪 009 的制動(dòng)性能對(duì)安全性影響非常大。

它的制動(dòng)性能出色，百公里制動(dòng)距離能達(dá)到 36.6 米。其配備的 6 活塞卡鉗性能不錯(cuò)，剎車時(shí)前后剎車的配比經(jīng)過(guò)精確計(jì)算，原廠剎車力度為前 60%后 40%，隨意改變配比可能導(dǎo)致剎車距離增加甚至車輛失控。

極氪 009 采用博世 iBooster 0 電子助力系統(tǒng)，標(biāo)配的馬牌或固特異輪胎，使得制動(dòng)距離優(yōu)秀。多活塞卡鉗剎車更線性，容易調(diào)教控制，衰減方面也有優(yōu)勢(shì)。像極氪 001 原廠的布雷博 6 活塞卡鉗在制動(dòng)腳感、響應(yīng)和距離上都表現(xiàn)較好。

對(duì)于原車配 4 活塞卡鉗的，可以升級(jí)高性能剎車片，這是經(jīng)濟(jì)的方案。也能升級(jí)布雷博 6 活塞卡鉗配高碳合金剎車盤提升性能。極氪 009 升級(jí) Face Guar 前六后四碳陶剎車，制動(dòng)性能顯著提升，碳陶材料耐磨性好，延長(zhǎng)剎車系統(tǒng)使用壽命，降低維護(hù)成本，減少噪音和粉塵排放，提升駕駛舒適性和環(huán)保性。

全新極氪 009 全系升級(jí)搭載高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)版本馬力達(dá) 788 匹，零百加速 3.9 秒，跑得快還停得迅速穩(wěn)，麋鹿測(cè)試成績(jī)最高 76m/h，能最大可能保護(hù)駕乘人員安全。

采用前雙叉臂+后集成多連桿的獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配 CCD 電磁減振，升級(jí)雙腔空氣懸架，實(shí)現(xiàn)底盤升降以及智能魔毯功能，加之“極氪式操控”專屬調(diào)校，舒適性能大幅提升。其在安全概念上也有延伸，如全方位安全預(yù)警、用戶隱私安全、材料選擇與健康安全等。

所以極氪 009 出色的制動(dòng)性能為安全性提供了有力保障。