不少奔馳GLK車主為了增強(qiáng)車子的運(yùn)動(dòng)視覺效果和聲響，因此改造其排氣管。

　　排氣系統(tǒng)改裝就是：因?yàn)榕艢夤軆?nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實(shí)就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長了氣門的重疊時(shí)間。

　　目前引入中國市場的GLK搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為3.0L和3.5L。而入門級(jí)的GLK300搭載一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與C280車型上搭載的動(dòng)力源相同，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量1830kg的車身并不費(fèi)力。正常使用時(shí)，7擋手/自動(dòng)一體7G-tronic變速器會(huì)將動(dòng)力輕柔地輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很難超過3000r/min，而一旦需要急加速超車時(shí)，變速器也會(huì)體貼地連降數(shù)擋以瞬間提速。231馬力的V6 3.0發(fā)動(dòng)機(jī)有深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備，但掩藏得很好，不會(huì)隨意爆發(fā)。多數(shù)時(shí)候GLK都是保持溫柔的步調(diào)，轉(zhuǎn)速控制在比較低的區(qū)域。而當(dāng)突然需要?jiǎng)恿�時(shí)，只要踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不會(huì)手軟，231馬力隨時(shí)聽從調(diào)遣。