帝豪EC7自動擋的駕駛：確保擋位在在P檔，踩著制動踏板，把擋位掛到D擋，松開制動踏板，車子就會緩慢移動，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。起步時踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。

　　帝豪EC7上的CVT變速箱源自比利時Punch在南京的獨(dú)資公司——邦奇自動變速箱有限公司。該變速器具有手動、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)等模塊，可模擬6個檔位，據(jù)悉，同4AT相比，該變速箱提高了經(jīng)濟(jì)性及相關(guān)性能，速比增加32%，起步時間減少10.6%，最終傳動增加16%。CVT變速箱的順暢是與生俱來的，D檔模式下，車速在悄無聲息中爬升，如果此時大腳給油，除了發(fā)動機(jī)的聲線突變，依舊察覺不到變速箱的換擋動作，迅猛的提速也無從談起。既然CVT擁有運(yùn)動模式，自然不能錯過，只需向左扳動擋把，即可進(jìn)入模式，此時的的油門響應(yīng)變得更加積極，腳下的細(xì)微動作，CVT都能響應(yīng)，隱約的推背感也能持續(xù)一段時間，只是過大的發(fā)動機(jī)噪音會讓人草草結(jié)束這次“冒進(jìn)”。激烈駕駛顯然不是帝豪EC7的份內(nèi)之事，更多的時間還是享受經(jīng)濟(jì)模式下的平順駕駛體驗(yàn)吧。