改裝輪轂?zāi)軌蛟黾有熊嚨姆�(wěn)定性和車輛的操控性，因此輪轂往往是車主改裝愛車的第一個(gè)改動(dòng)的地方。福克斯原車輪轂有15和16寸兩種規(guī)格，而新�？怂惯�有17寸的規(guī)格。車主升級(jí)輪轂自然會(huì)改裝成16寸或者17寸的，甚者有人改裝成18寸大輪轂。

　　理論上來講，輪胎越寬操控越好，越薄操控越好。當(dāng)然薄胎必須加強(qiáng)硬度，所以舒適性會(huì)有減低。換了油耗肯定會(huì)上升的，而且換了大腳要換避震，進(jìn)而降低車身。選擇輪胎是，要注意看載重系數(shù)，�？怂乖瓘S是91V的數(shù)字，大概4個(gè)輪子負(fù)荷在每個(gè)600多公斤左右，合起來就是2.4噸，而�？怂棺畲笾亓恐挥�1.7噸。而215/45R17的輪胎很多都是87W的載重和速度系數(shù)。也就是說每個(gè)輪胎的負(fù)荷只有500多公斤，合起來只有卻2噸。

　　�？怂沟姆较虮P的指向非常精準(zhǔn)，懸掛比老款軟，調(diào)教也偏重舒適度。變速箱換擋速度很快、沖擊小。新�？怂沟膽覓煺{(diào)教比老款軟了很多，對極限操控或許會(huì)有負(fù)面影響，但對日常駕駛時(shí)舒適性的提升卻更明顯。平時(shí)開車過個(gè)減速坎等車子都不會(huì)出現(xiàn)明顯的跳動(dòng)。更可貴的是新�？怂沟膽覓燔浂�不散，基本可以過濾城市路面80%的顛簸感，但當(dāng)車輛高速通過起伏路的時(shí)候，車輛不會(huì)出現(xiàn)上下忽悠忽悠并發(fā)飄的感覺。整體性與扎實(shí)感很強(qiáng)，開起來給人感覺很有信心。