別克君越因為外型更加大氣、豪華及動力強勁，具有用不少的改裝方案(如大包圍/大燈/音響/排氣/尾翼等)附用戶最全面的改裝方案。

　　目前世界范圍內(nèi)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的車型以豪華車為主，從一定程度上說，這項新技術(shù)已經(jīng)成為豪華車引以為豪的技術(shù)壁壘。寶馬頂尖的760Li則采用了V12鋁合金6升缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)、法拉利也在陸續(xù)推出V10、V12的缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)等等，而豪華商務(wù)車也開始走向高效動力之路，以奧迪A6與新君越為首，均采用缸內(nèi)直噴V6發(fā)動機(jī)，而新君越配備缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，更是成為中高級車也將走向缸內(nèi)直噴時代的標(biāo)簽。

　　新君越采用3.0升SIDI智能直噴V6發(fā)動機(jī)，連續(xù)兩年蟬聯(lián)業(yè)界最具權(quán)威的Ward's Auto"世界十佳發(fā)動機(jī)"大獎，同時這采用了D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)，最大功率達(dá)到驚人190KW，升功率達(dá)63.3KW/L，此數(shù)據(jù)不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越很多傳統(tǒng)意義上的豪華車型，如豐田皇冠旗艦版車型的3.0L最大功率升56.76Kw/L和全新的奔馳E300的3.0排量56.74Kw/L，更是與高性能著稱的寶馬530Li的N52B30BF發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)(63.42Kw/L)媲美持平。