喜歡駕駛樂(lè)趣或者想車(chē)子能更加省油一些，適合買(mǎi)手動(dòng)擋，對(duì)于用在經(jīng)常城市里上下班，推薦自動(dòng)擋車(chē)型。

　　手動(dòng)擋：2011款 1.4TSI 手動(dòng) 尊榮版15.59-21.88萬(wàn);

　　自動(dòng)、雙離合擋：2011款 1.4TSI DSG 尊榮版 16.71-22.88萬(wàn);2011款 1.8TSI AT 尊榮版 17.27-23.58萬(wàn) ;2011款 1.8TSI DSG 尊榮版 17.51-24.08萬(wàn);2011款 1.8TSI DSG御尊版19.19-27.78萬(wàn);2011款 1.8TSI DSG 至尊版21.59-29.18萬(wàn);2011款 2.0TSI DSG 御尊版20.39-29.28萬(wàn);2011款 2.0TSI DSG 至尊版22.79-30.68萬(wàn);2011款 3.0 V6 DSG 旗艦版24.87-34.68萬(wàn);2011款 3.0 V6 DSG 旗艦尊享版25.83-34.08萬(wàn)。

　　很多網(wǎng)友評(píng)價(jià)，新帕薩特操控性能可以說(shuō)是同級(jí)別車(chē)型中最好的了。它那個(gè)前懸架是全新研發(fā)的好像是叫麥弗遜獨(dú)立懸架，而且為了減少減震器大大側(cè)向受力，采用的是獨(dú)特的S形偏心彈簧，拐彎的時(shí)候即使不大減速也不會(huì)心頭發(fā)虛。然后后懸架用的是多連桿獨(dú)立懸架，可以橫縱兩向支撐，就算是高速上也很好操控，但每個(gè)人對(duì)不同的車(chē)感受肯定不一樣，建議可以抽空到4S店去試駕一下，這樣才能最能體會(huì)新帕薩特的操控性能好不好。