銳志的輪轂采用Stich LEGZAS D800的18寸八爪電鍍輪轂，巨大的輪轂搭配相當薄的高寬比輪胎，離葉子板大約只剩下兩個指幅，極具超級跑車的架式，不怒而威令人肅然起敬。輪轂內(nèi)則采用BREMBO六活塞加上直徑330cm的碟盤，經(jīng)過此番折騰，過彎平穩(wěn)、如履平地，剎車迅速，安全性高。

　　銳志在操控上比較平和，不是說銳志的操控是那種要“豪華”效果的笨拙，相反它把輕盈的方向質(zhì)感和靈敏的轉(zhuǎn)向動作均衡地結(jié)合到了一起。轉(zhuǎn)動方向盤很輕松，有如皇冠那樣，但同時它對路面的感知做得清晰細致。這種豐田定義的“豪華”轉(zhuǎn)向質(zhì)感，在銳志上得到很好的延續(xù)，但銳志比皇冠更實在，對車輪的把握感更進一步。極小的轉(zhuǎn)彎半徑給銳志帶來充分的轉(zhuǎn)向?qū)捜荻�，這真是令人樂趣大增的設(shè)定。