瑞虎全系有13種車型：

　　2012款 瑞虎 經(jīng)典版 1.6L 手動(dòng) 舒適型

　　2012款 瑞虎 精英版 1.6L 手動(dòng) DVVT 舒適型

　　2012款 瑞虎 精英版 1.6S 手動(dòng) 舒適型

　　2012款 瑞虎 經(jīng)典版 1.6L 手動(dòng) 豪華型

　　2012款 瑞虎 精英版 1.6L 手動(dòng) DVVT 豪華型

　　2012款 瑞虎 精英版 1.6S 手動(dòng) 豪華型

　　2012款 瑞虎 精英版 1.6L 自動(dòng) DVVT 舒適型

　　2012款 瑞虎 精英版 1.6L 自動(dòng) DVVT 豪華型

　　2012款 瑞虎 DR歐版 1.8L 手動(dòng) 精英型

　　2012款 瑞虎 精英版 1.8L 手自一體 舒適型

　　2012款 瑞虎 精英版 1.8L 手自一體 豪華型

　　2012款 瑞虎 精英版 2.0L 手動(dòng) 豪華型

　　2012款 瑞虎 精英版 1.6S 手動(dòng) 舒適型

　　2012款 瑞虎 DR歐版 2.0L 自動(dòng) 尊貴型

　　喜歡駕駛樂(lè)趣或者想車子能更加省油一些，適合買手動(dòng)擋

　　對(duì)于用在經(jīng)常城市里上下班，推薦自動(dòng)擋車型

　　從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較稱職的。沒(méi)有太明顯的加速能力，超車時(shí)也并不輕松，但對(duì)于瑞虎這樣的SUV車型來(lái)說(shuō)，這臺(tái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，日常駕駛并不會(huì)覺(jué)得吃力。怠速時(shí)，這臺(tái)DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是有點(diǎn)大，反而在行駛中變得安靜了許多，即便深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也控制在了可以接受的范圍內(nèi)。

　　讓人覺(jué)得不習(xí)慣的還是剎車踏板的設(shè)計(jì)，前半程的剎車力度很空虛，車輛似乎沒(méi)有那種突然而來(lái)的爆發(fā)力，需要深踩踏板才行，這在市區(qū)低速時(shí)的緊急制動(dòng)會(huì)讓人心里沒(méi)底，不知道踩多少它才能徹底停下。但事實(shí)上它的剎車表現(xiàn)并不差，只是你要適應(yīng)它與眾不同的風(fēng)格。

　　從駕駛風(fēng)格來(lái)看，瑞虎還是更接近于轎車。包括轉(zhuǎn)向的風(fēng)格和奇瑞旗下的轎車如出一轍，底盤的調(diào)校也非常硬朗，并不像有些SUV那樣在顛簸路面行駛時(shí)的柔軟而舒適，這不是瑞虎的風(fēng)格，因此在爛路行駛時(shí)還需要控制車速，不過(guò)卻保證了它在高速行駛中不錯(cuò)的穩(wěn)定性。