新途銳各種版本售價(jià)如下：

　　途銳 2011款 3.0TDI V6 柴油標(biāo)配型 68.56萬(wàn)元

　　途銳 2011款 3.0TSI V6 標(biāo)配型 73.46萬(wàn)元

　　途銳 2011款 3.0TDI V6 柴油舒適型 74.46萬(wàn)元

　　途銳 2011款 3.0TSI V6 舒適 79.36萬(wàn)元

　　途銳 2011款 3.0TDI V6 柴油高配型 83.46萬(wàn)元

　　途銳 2011款 3.0TSI V6 高配型 86.36萬(wàn)元

　　途銳 2011款 3.0TDI V6 柴油豪華型 88.76萬(wàn)元

　　途銳 2011款 3.0TSI V6 豪華型 91.56萬(wàn)元

　　途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 110.46萬(wàn)元

　　途銳以出色的越野能力、低調(diào)的形象定位以及出色的公路性能征服了很多消費(fèi)者，而全新一代的途銳外形更加時(shí)尚俊朗，裝備和配置也越來(lái)越完善，對(duì)公路性能和越野能力也有了不同的偏向，新途銳的起步比較溫順，并不像想象中那般凌厲，但隨著速度逐漸增加，途銳的野獸本性開(kāi)始暴露，發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)以前的動(dòng)力輸出很線性，在超過(guò)3000轉(zhuǎn)乃至更高的轉(zhuǎn)速時(shí)途銳就顯現(xiàn)出不同的一面，動(dòng)力的輸出可以用迅猛來(lái)形容。在駕駛過(guò)程中變速箱的換擋十分的平順，整體的調(diào)校凸顯舒適定位，只要你的駕駛方式不是太激烈的話換擋進(jìn)行的繞無(wú)聲息，隨著速度的上升變速箱的檔位會(huì)在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)迅速更換。同時(shí)變速箱在大腳油門的情況下反應(yīng)也更加積極，變速箱會(huì)迅速的降2擋甚至3擋，隨之而來(lái)的就是竄高的轉(zhuǎn)速和不錯(cuò)的推背感。同時(shí)8檔手自一體變速箱更寬廣的齒選擇比也帶來(lái)了更好的經(jīng)濟(jì)性，在120公里巡航的狀態(tài)下新途銳的轉(zhuǎn)速也只維持在2000轉(zhuǎn)。