本來沒打算這么快買車雖然有計劃買車過我打算過完年4/5月差再買結果家有喜事家里領導有加有時出入沒車確實也方便按我本來意思先買個車湊合用先過我 詳細>>
同題,就目前駕駛感受,虎7的減震好像不咋的,有折騰的嘛?有哪些可替換的? 詳細>>
從21號提車到昨天晚開百公里 幾乎都市區(qū)加外環(huán)路 昨天第次跑夜路。55整體行車質感還錯就個人感覺發(fā)表用車感受優(yōu)點。1過溝坎。井蓋。減速帶有韌 詳細>>
車子提回來有些時間了,沒有敢跑長途,因為還在磨合期,油耗一般,不是很夸張,在接受范圍內。 詳細>>
車的操控有什么感覺能不能把你們的感受告訴我一下,提車之前想了解了解順便交個朋友吧,把體驗分享出來各位好朋友 詳細>>
身在北京在經歷4年27次搖號無果之后果斷切換為新能源并于2017年2月成功拿到指標在經歷達半年選車看車各種糾結惡心之后終于將目光鎖定在榮威E 詳細>>
論壇說的剎車異響 車內異響 還有隔音 這些問題幾乎都沒有。 不知道是不是808第一批車子做工好一點。 頓挫倒是有 但是沒那么明顯 詳細>>
時光荏苒,歲月穿梭。轉眼間,已提車一年有余。一年來,陪伴我早出晚歸,風里雨里,也著實不容易。想了想,為過個生日吧。然后我就出去飽飽吃了一頓, 詳細>>
對于MPV來說,動力方面的表現(xiàn)其實并不是非常被看重,輸出平順線性遠比有多少馬力更重要。老款GL8搭載的2.4L和3.0L自然吸氣發(fā)動機雖然動 詳細>>
我這2。0陸 這車開起來細碎顛簸比較全程在晃動 或者說路感太稍微平 有起伏都能感覺到 正常開沒我另個君越舒服 在遇到顛簸 能感覺 詳細>>