駕駛了樓蘭感受

樓蘭感覺還是不錯(cuò)的，很喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，混動(dòng)技術(shù)也算是很經(jīng)濟(jì)省油的，動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò)，打算再看看幾款目標(biāo)車型，試駕之后再考慮入手一輛。 詳細(xì)>>

428和435的駕駛感受區(qū)別在哪里？

準(zhǔn)備入臺(tái)手 賽道偶爾激烈駕駛喜歡3。0v6排氣聲 又覺428車輕哪個(gè)比較 詳細(xì)>>

自家小白一個(gè)月駕駛感受

眨眼功夫從決定購買CX-4到開車路已經(jīng)個(gè)月，這個(gè)月來總來說還喜歡這輛車無論從外觀內(nèi)飾還動(dòng)力操控性等都覺符合我預(yù)期感受 先簡 詳細(xì)>>

論博越2.0L手動(dòng)擋風(fēng)天駕駛感受

自從2016年12月?lián)碛胁┰?。0L手動(dòng)擋車轉(zhuǎn)眼已經(jīng)快6個(gè)月當(dāng)初選擇博越經(jīng)歷歷歷在目個(gè)人比較偏愛手動(dòng)擋博越（省油省心特別有駕駛感）端 詳細(xì)>>

提車到駕駛5200公里簡單地說說感受，和問問通病問題

買車前論壇所有關(guān)于競?cè)鸲伎此�以�?yōu)缺點(diǎn)就提反正我滿意 關(guān)于球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)通病 開到目前5500公里終于感受到 也就 接紅綠燈收油時(shí)候會(huì)有頓挫感 詳細(xì)>>

駕駛博越2.0L手動(dòng)智尚感受不一樣的生活

帖子已去見諒 詳細(xì)>>

滿月車駕駛感受

提車已一月整，提車時(shí)，里程8公里，目前已過5000公里。照片忘拍了，現(xiàn)在是丟三落四的。車型：E200L，運(yùn)動(dòng)版，兩驅(qū)。這一個(gè)月，大長途（10 詳細(xì)>>

全新君越駕駛感受

我是從鄭州的一個(gè)小縣城里出來的，經(jīng)過幾年的摸爬滾打，在鄭州也過得不錯(cuò)。主要是前幾年的機(jī)遇不錯(cuò)，跟在老板后面做生意，不僅收獲了人脈和經(jīng)驗(yàn)，還得 詳細(xì)>>

全新君越駕駛感受

我是從鄭州的一個(gè)小縣城里出來的，經(jīng)過幾年的摸爬滾打，在鄭州也過得不錯(cuò)。主要是前幾年的機(jī)遇不錯(cuò)，跟在老板后面做生意，不僅收獲了人脈和經(jīng)驗(yàn)，還得 詳細(xì)>>

----- 4008與五子的駕駛感受簡單對(duì)比！-----

因?yàn)樽永吓埔�到�?008身子暫時(shí)就郊區(qū)牌沒法進(jìn)入環(huán)內(nèi)所以自4008進(jìn)門之后這段時(shí)間就直開新車 這段時(shí)間實(shí)際駕駛可以說完全顛覆 詳細(xì)>>