最近有一個知乎問答很火，是關(guān)于汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的，已經(jīng)獲得了數(shù)十萬的瀏覽量，反映出目前消費者對汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)有著極大的關(guān)注度。而其中孫少軍大V關(guān)于比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的回答獲得了第一名，上了知乎熱榜。

　　在知乎的文章中，孫少軍老師回顧了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程，強調(diào)現(xiàn)在客戶很重視智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并認為在這方面，自主品牌已經(jīng)走在了合資品牌前面。他覺得“大眾的carplay在圈子里，還算是最好的手機互聯(lián)，其他品牌更慘”，甚至有些合資品牌還在拿導航作為“高檔配置”，他認為“包括比亞迪、吉利和榮威、傳祺都已經(jīng)實現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)”，尤其是比亞迪的DiLink系統(tǒng)，遠超行業(yè)平均水平。

　　緣何比亞迪的DiLink會得到知乎大V的青睞呢？因為這套DiLink系統(tǒng)是比亞迪基于安卓系統(tǒng)架構(gòu)自主研發(fā)的，全球首創(chuàng)能夠全面兼容手機的生態(tài)系統(tǒng)，利用這套系統(tǒng)，用戶可以隨心下載報完記得手機APP到車機端，進行微信聊天、淘寶購物、美團外賣等操作，讓消費者盡享便捷生活。同時，還有全球首創(chuàng)全場景數(shù)字鑰匙，可以云端遠程遙控解鎖、藍牙解鎖，未來，更會推出手機NFC車鑰匙，在手機沒電的情況下，仍可解鎖車輛，讓用戶徹底擺脫傳統(tǒng)車鑰匙的束縛。更有透明全景影像，可以幫助用戶720°無死角的及時了解車周和車底的路況信息，讓新手從容變成“老司機”。

　　因此比亞迪作為全球率先提出整車開放概念的車企，可以說是它在推動整個智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)向前發(fā)展。而且比亞迪DiLink系統(tǒng)確實有其過人之處，目前已經(jīng)做到了生態(tài)內(nèi)容第一、流量使用第一、云服務功能第一，今后還將重新定義汽車功能，全面實現(xiàn)連接“人-車-生活-社會”的目標。