空氣懸架有手動的，也有自動的，不同車型不同的類別：

手動空氣懸架適用于一些極端環(huán)境下需要調(diào)整車身高度的情況。駕駛員需要根據(jù)實際情況來判斷在何種情況下進行調(diào)整，例如在市區(qū)需要穩(wěn)定性時，可以手動將懸掛調(diào)至最低；而在野外越野需要通過坑和障礙時，可以手動將懸掛調(diào)至最高。

自動氣懸一般用于減震，由計算機控制來調(diào)整車身姿態(tài)以減少晃動。自動氣懸在行駛過程中無法判斷實際的行走環(huán)境，因此較為簡單粗暴。

在公路上高速行駛時，車身高度會降至最低，以提高貼地性能，確保良好的高速行駛穩(wěn)定性，并同時降低風(fēng)阻和油耗。