汽車轉數(shù)和車速之間的關系是復雜的。車速不僅取決于發(fā)動機的轉速，還取決于變速箱的速比和車輪的周長。換句話說，發(fā)動機轉速和車速之間并不是一一對應的關系。例如，在空擋位置，車速為零；在低擋時，即使加大油門，速度也不會很快。只有在轉速達到2000轉以上時，發(fā)動機才能真正發(fā)揮出它的優(yōu)勢，而2000轉到4000轉的轉速區(qū)間被認為是發(fā)動機的健康轉速區(qū)。在這個轉速區(qū)間工作，發(fā)動機能夠更好地發(fā)揮其功用。然而，如果轉速過低，燃油在汽缸里燃燒不充分，發(fā)動機很容易產(chǎn)生積碳，長期下來，對發(fā)動機的損害是相當大的。相反，如果轉速過高，對發(fā)動機的磨損也會增加。一般來說，在中國道路上，5擋4000轉的時候已經(jīng)超過高速公路的限速要求了。因此，在駕駛過程中，需要注意發(fā)動機轉速與車速之間的關系，以確保發(fā)動機的正常工作和延長發(fā)動機的使用壽命。