車用空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因主要有這些。

一是空調(diào)保險(xiǎn)絲損壞或者空調(diào)電路板出問(wèn)題，這會(huì)影響整個(gè)電路的正常運(yùn)行。

二是制冷系統(tǒng)水分過(guò)多，影響系統(tǒng)的正常工作。

三是電路系統(tǒng)故障，比如短路或斷路，電磁離合器就不能正?？刂茐嚎s機(jī)。

四是缺乏制冷劑，氟利昂消耗完了，冷凍油回油不足，壓縮機(jī)潤(rùn)滑不好容易卡滯損壞。

五是壓縮機(jī)機(jī)械磨損，長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷大，零件容易勞損。

六是傳送帶過(guò)緊，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)卡住不運(yùn)行；過(guò)松則會(huì)讓壓縮機(jī)傳輸動(dòng)力打滑，制冷效果差且功率下降。

七是控制線路插頭松動(dòng)，電磁離合器會(huì)不正常，壓縮機(jī)無(wú)法正常工作。

八是壓縮機(jī)排氣閥損壞或變形，影響壓縮機(jī)工作。

九是制冷劑泄漏，壓縮機(jī)沒(méi)東西可壓縮輸送。

十是壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

十一是空調(diào)系統(tǒng)漏氣，制冷效果不好或完全無(wú)法制冷。

十二是空調(diào)電路故障，壓縮機(jī)沒(méi)法工作。

十三是壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)，壓縮機(jī)停止工作，得等降溫后再啟動(dòng)。

要檢測(cè)壓縮機(jī)，可以通過(guò)高壓表和低壓表的壓力值與正常值對(duì)比，判斷具體原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）