爆胎對(duì)車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的影響可不小。車(chē)輛爆胎時(shí)，車(chē)輪會(huì)猛然給懸掛系統(tǒng)和其他部件增加壓力，造成磨損。

像車(chē)速、路況，還有駕駛者的反應(yīng)操作，都會(huì)左右車(chē)輛的控制情況。

不同車(chē)型應(yīng)對(duì)爆胎失控的能力有差別，不過(guò)都沒(méi)法完全保證不失控。

高速爆胎對(duì)車(chē)輛底盤(pán)的損害較大，普通輪胎爆胎，車(chē)的一角會(huì)下沉，車(chē)身歪斜，方向失控，底盤(pán)和輪轂會(huì)受到巨大沖擊。

但像防爆胎，雖說(shuō)硬，可因?yàn)檐?chē)輛底盤(pán)懸掛部分裝在副車(chē)架上，副車(chē)架和底盤(pán)間的軟墊能化解高頻沖擊，所以一般不會(huì)直接傷底盤(pán)。

那怎么減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)呢？要選合適的輪胎，定期保養(yǎng)，保證輪胎氣壓正常，查看輪胎磨損在安全范圍內(nèi)，日常檢測(cè)氣壓，買(mǎi)新輪胎注意生產(chǎn)日期，安裝后做動(dòng)平衡測(cè)試。

拿寶馬五系來(lái)說(shuō)，它用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，正常行駛能有效吸收路面沖擊。爆胎時(shí)，車(chē)輛可能失控、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)，這時(shí)駕駛員得冷靜，盡量直線行駛慢慢減速。

通常懸掛系統(tǒng)不會(huì)壞，但爆胎速度太快、車(chē)負(fù)重太大、懸掛系統(tǒng)本身有問(wèn)題，就可能讓寶馬五系爆胎后懸掛受損。

總之，發(fā)現(xiàn)爆胎后懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，要趕緊把車(chē)送專業(yè)維修店，先換能看到的故障件，再做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）