導(dǎo)致差速器殼磨損的因素有不少。

潤(rùn)滑油因素很關(guān)鍵。要是油位低、油質(zhì)差、油量不足或者油被污染 ，都會(huì)致使?jié)櫥涣?。這會(huì)讓差速器殼在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦增大，溫度也跟著升高，零部件磨損自然就加劇了。就好比機(jī)器沒(méi)有足夠且合適的潤(rùn)滑油，各個(gè)部件之間的摩擦就會(huì)增多，磨損也就更快。

駕駛習(xí)慣同樣影響大。起步太快、猛抬離合器、急剎車(chē)這些不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)加大差速器殼的磨損。因?yàn)檫@些操作會(huì)讓差速器瞬間承受較大的沖擊力和負(fù)荷。

載物過(guò)重也不行，車(chē)輛過(guò)載超過(guò)承載極限，差速器的負(fù)荷太大，零部件磨損也會(huì)加快。特別是在高速行駛時(shí)，差速器本身壓力和摩擦就大，還容易過(guò)熱，要是再加上過(guò)載，那差速器殼磨損得更快。

差速器殼體自身的材質(zhì)或制造工藝要是有缺陷，也會(huì)導(dǎo)致磨損。如果材質(zhì)不夠堅(jiān)固，或者制造工藝不過(guò)關(guān)，在長(zhǎng)期作業(yè)產(chǎn)生大量摩擦振動(dòng)的情況下，差速器殼很容易出現(xiàn)磨損。

而且不合理的維護(hù)保養(yǎng)，也會(huì)損害差速器殼體。定期檢查和更換潤(rùn)滑油、對(duì)差速器進(jìn)行全面保養(yǎng)維護(hù)，能讓差速器殼保持良好狀態(tài)。

裝配方面也不能忽視。裝配時(shí)軸承游隙不合適，會(huì)影響差速器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而造成差速器殼的磨損。

還有司機(jī)操作不當(dāng)，比如未及時(shí)釋放差速鎖，也會(huì)對(duì)差速器殼造成損壞。差速鎖如果沒(méi)有及時(shí)釋放，差速器在異常的狀態(tài)下工作，差速器殼所受的力不均勻，磨損也就不可避免了。

總之，想要差速器殼磨損慢一些，日常要多注意保養(yǎng)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，裝配時(shí)也要確保規(guī)范。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）