汽車氣囊燈亮可能是假故障或真正故障導(dǎo)致的。假故障通常是車上電瓶虧電，或其他用電設(shè)備的使用影響了氣囊電控信號(hào)，從而給 ECU 反饋錯(cuò)誤信息，使指示燈亮起。真正故障涉及多個(gè)方面，像方向盤游絲故障、氣囊傳感器問題、氣囊體故障以及氣囊 ECU 線路故障等。總之，氣囊燈亮起原因多樣，需具體排查。

具體而言，線路故障是較為常見的真正故障原因之一。汽車內(nèi)部線路錯(cuò)綜復(fù)雜，就如同人體的血管一般，為各個(gè)部件輸送“養(yǎng)分”與信號(hào)。當(dāng)相關(guān)線路出現(xiàn)接觸不良的狀況，比如線路松動(dòng)或脫落，就像血管堵塞，氣囊的電控信號(hào)無法順暢傳輸，氣囊燈便會(huì)亮起。此時(shí)，仔細(xì)檢查相關(guān)線路，將松動(dòng)的部分重新接好，或許能解決問題。

安全氣囊傳感器故障也不容忽視。傳感器如同安全氣囊的“眼睛”，負(fù)責(zé)捕捉車輛行駛過程中的各種信息，判斷是否處于需要彈出氣囊的安全環(huán)境。一旦傳感器出現(xiàn)故障，無法準(zhǔn)確感知狀況，就可能導(dǎo)致氣囊燈亮起，如同眼睛出了問題，自然會(huì)影響后續(xù)的“行動(dòng)”。

氣囊控制單元故障也會(huì)引發(fā)氣囊燈亮起?？刂茊卧鹑绨踩珰饽蚁到y(tǒng)的“大腦”，對(duì)汽車的各種環(huán)境信息進(jìn)行分析判斷。若“大腦”出現(xiàn)故障，做出錯(cuò)誤的判斷，那么氣囊燈亮起也就不足為奇了，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作也會(huì)受到影響。

另外，安全氣囊本身故障也可能致使氣囊燈亮起。安全氣囊包含多個(gè)部件，如處理器、傳感器、電控單元、氣囊、氣囊模塊等，任何一個(gè)部件出現(xiàn)故障，都可能引發(fā)問題。這種情況通常需要借助專業(yè)儀器讀取故障碼來進(jìn)行檢測，如同給安全氣囊做一個(gè)全面的“體檢”，找出問題所在。

值得一提的是，在發(fā)動(dòng)機(jī)自檢階段，也可能出現(xiàn)氣囊燈亮的情況。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，SRS燈亮約5 - 10秒后熄滅，這表明系統(tǒng)正常，就像人在活動(dòng)前先進(jìn)行一番自我檢查，一切正常便可繼續(xù)前行。但如果一直亮著，那就說明存在故障了。還有一種情況是車禍后，安全氣囊彈出，此時(shí)氣囊燈亮起，這是系統(tǒng)發(fā)出的一種信號(hào)，提醒車主安全氣囊系統(tǒng)需要進(jìn)一步檢查和維護(hù)。

當(dāng)氣囊燈亮起時(shí)，我們不能掉以輕心。它就像是汽車發(fā)出的一個(gè)“警示信號(hào)”，提醒我們要重視安全氣囊系統(tǒng)可能存在的問題。盡快送4S店進(jìn)行檢查維修是明智的選擇，讓專業(yè)人員借助診斷儀讀取故障代碼，進(jìn)行全面排查，維修或更換相關(guān)部件后消除故障燈，確保安全氣囊系統(tǒng)能正常運(yùn)作，為我們的行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）