雪鐵龍C5燒機(jī)油原因多樣，涵蓋零部件老化、使用保養(yǎng)不當(dāng)?shù)榷鄠€(gè)方面。

前后曲軸油封老化，會(huì)因長(zhǎng)期接觸機(jī)油和受溫度變化影響而磨損，導(dǎo)致密封變差漏油；活塞間隙過(guò)大，積碳致使活塞環(huán)與缸體間隙變大，使機(jī)油流入燃燒室；空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不暢形成負(fù)壓，也可能將機(jī)油吸入燃燒室。此外，氣門(mén)油封、機(jī)油油量、油路清潔等問(wèn)題也可能引發(fā)燒機(jī)油。

氣門(mén)油封老化或密封性不佳，也是導(dǎo)致雪鐵龍C5燒機(jī)油的因素之一。

氣門(mén)油封長(zhǎng)時(shí)間處于高溫、高壓的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境中，會(huì)逐漸失去彈性，密封性降低，機(jī)油便會(huì)順著氣門(mén)桿流入燃燒室參與燃燒，出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。定期更換氣門(mén)油封，能在一定程度上預(yù)防此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。

機(jī)油油量過(guò)多同樣不可忽視。

當(dāng)機(jī)油添加量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)刻度，曲軸在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)劇烈攪動(dòng)機(jī)油，使機(jī)油飛濺到氣缸壁上，過(guò)多的機(jī)油無(wú)法完全被活塞環(huán)刮除，就會(huì)進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而出現(xiàn)燒機(jī)油情況。所以，按照車(chē)輛使用手冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)添加機(jī)油至關(guān)重要。

長(zhǎng)期不清潔油路，會(huì)影響機(jī)油的正常循環(huán)。

油路中積累的雜質(zhì)、膠質(zhì)等會(huì)阻礙機(jī)油的順暢流動(dòng)，使機(jī)油不能及時(shí)有效地到達(dá)需要潤(rùn)滑和保護(hù)的部位，不僅會(huì)加劇零部件的磨損，還可能導(dǎo)致機(jī)油消耗異常，引發(fā)燒機(jī)油故障。定期清理油路，能讓機(jī)油更好地發(fā)揮作用，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，防凍液更換周期過(guò)長(zhǎng)也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。

防凍液長(zhǎng)時(shí)間使用后，其散熱性能會(huì)下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。過(guò)高的溫度會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的膨脹系數(shù)發(fā)生變化，破壞正常的配合間隙，可能引發(fā)燒機(jī)油問(wèn)題。因此，按時(shí)更換防凍液，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的散熱環(huán)境十分必要。

機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)，機(jī)油會(huì)逐漸老化變質(zhì)，失去應(yīng)有的潤(rùn)滑、清潔和散熱性能。

老化的機(jī)油無(wú)法有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，零部件之間的磨損加劇，進(jìn)而可能導(dǎo)致燒機(jī)油。嚴(yán)格按照規(guī)定周期更換機(jī)油，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù)。

長(zhǎng)期或經(jīng)常短距離行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)始終無(wú)法達(dá)到最佳工作溫度，燃油不能充分燃燒，容易產(chǎn)生積碳。

積碳會(huì)附著在活塞環(huán)、氣門(mén)等部件上，影響其正常工作，使機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室，最終造成燒機(jī)油現(xiàn)象。所以，在條件允許的情況下，適當(dāng)增加長(zhǎng)距離行駛，對(duì)車(chē)輛的健康有益。

雪鐵龍C5燒機(jī)油是多種因素綜合作用的結(jié)果。

車(chē)主在日常使用中，應(yīng)重視車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，這樣才能讓愛(ài)車(chē)保持良好的性能，陪伴自己更長(zhǎng)久的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）