車子低速行駛時(shí)有可能會發(fā)出咯噔聲。這背后存在諸多原因，比如輪胎胎面若有鵝卵石等較大異物，與地面接觸就會產(chǎn)生有節(jié)奏的咯噔聲，且車速增加頻率變高但聲音不變；驅(qū)動輪的齒輪牙齒斷裂或表面損傷，也可能帶來此類聲響；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，像轉(zhuǎn)向球頭或橡膠套問題，同樣會在低速行駛時(shí)引發(fā)咯噔聲。所以具體情況需全面排查判斷 。

除了上述原因之外，還有其他一些因素也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)缺少潤滑油或者潤滑油的功能減退時(shí)，可能會致使鏈條張力不足。這不僅會引發(fā)油耗增加、磨損加劇等一系列問題，還可能在車輛低速行駛時(shí)傳來咯噔聲。在這種情況下，及時(shí)補(bǔ)充潤滑油或許能解決這一困擾。

軸承與皮帶出現(xiàn)故障，也可能是咯噔聲的“幕后黑手”。如果在行駛過程中聽到呼呼聲，很可能是軸承出現(xiàn)了問題；若是吱吱聲，那么啟動機(jī)或皮帶就需要重點(diǎn)檢查。這些部件之間緊密協(xié)作，任何一個(gè)出現(xiàn)狀況，都可能打破車輛運(yùn)行的和諧，帶來異常聲響。

變速箱方面的問題同樣不容忽視。當(dāng)變速齒輪出現(xiàn)故障時(shí)，可能會發(fā)出咔咔聲；而沙沙聲則暗示著軸承可能存在故障。要是聽到咔啦咔啦的聲音，那就表明變速箱受損較為嚴(yán)重了。一旦懷疑是變速箱故障，及時(shí)到4S店進(jìn)行檢修是很有必要的。

剎車系統(tǒng)也是需要排查的重點(diǎn)區(qū)域。當(dāng)行駛中車輪發(fā)出金屬摩擦聲時(shí)，很可能是剎車片出現(xiàn)了故障，或者有異物夾雜其中。此時(shí)，對剎車片進(jìn)行檢查十分關(guān)鍵，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)更換，以確保剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

另外，分動器損壞、輪胎磨損不均或氣壓不足、懸掛系統(tǒng)零件松動或損壞或疲勞、剎車系統(tǒng)剎車片磨損過度或有異物卡住、傳動軸萬向節(jié)松動或磨損嚴(yán)重、發(fā)動機(jī)支架松動或損壞等，都有可能在車輛低速行駛時(shí)奏響這不和諧的“咯噔樂章”。

總之，車子低速行駛時(shí)發(fā)出咯噔聲是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主不要驚慌，應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，準(zhǔn)確找出故障原因，并進(jìn)行妥善修復(fù)，以確保車輛能夠安全、平穩(wěn)地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）