中冷器的位置因車型和類型不同而有所差異，通常在車頭前保險(xiǎn)杠后面、發(fā)動(dòng)機(jī)上部或進(jìn)氣歧管附近等位置。前置式中冷器多在保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)、冷凝器前偏下；上置式在發(fā)動(dòng)機(jī)上部靠近進(jìn)氣歧管處；還有些在散熱水箱前、水箱下方等。這些不同位置的設(shè)計(jì)，都是為了讓中冷器更好地對增壓后的空氣進(jìn)行冷卻，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行。

前置式中冷器是較為常見的一種布局方式，它一般安裝在前保險(xiǎn)桿內(nèi)側(cè)，處于冷凝器前面偏下的位置。這樣的布局優(yōu)勢明顯，車輛行駛時(shí)，迎面而來的冷空氣能夠直接沖擊到中冷器，從而高效地對經(jīng)過增壓器壓縮后溫度升高的空氣進(jìn)行冷卻。這種布局就像是給中冷器開辟了一條冷空氣的“專屬通道”，讓冷卻過程更加順暢直接。

上置式中冷器通常會(huì)安放在發(fā)動(dòng)機(jī)上部靠近進(jìn)氣歧管的地方，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上還會(huì)特意設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)口，以此來幫助冷卻。這種布局巧妙地利用了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空間，并且發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的進(jìn)風(fēng)口能夠引導(dǎo)外界冷空氣精準(zhǔn)地流向中冷器，確保其冷卻效果。在車輛行駛過程中，空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的進(jìn)風(fēng)口涌入，為中冷器帶來源源不斷的涼意。

有些中冷器位于散熱水箱之前，能夠直接受到迎面冷空氣的沖擊。它們與水箱緊密相連，比如會(huì)在車的前保險(xiǎn)杠后面找到其身影。這種布局讓中冷器在接受冷空氣洗禮的同時(shí)，還能借助水箱附近的空氣流動(dòng)環(huán)境，進(jìn)一步提升冷卻效率，二者相互配合，共同為發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航。

還有部分車型的中冷器在水箱下方，呈細(xì)長條形狀，一般在增壓車型上較為常見，它處于增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管中間。這種布局方式緊湊合理，在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了中冷器的有效安裝，并且能夠很好地滿足增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間對空氣冷卻的需求。

另外，有些車輛會(huì)將中冷器集成在進(jìn)氣歧管附近，這種設(shè)計(jì)更為緊湊，占用空間更小。它能更高效地對即將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)行冷卻處理，減少空氣在傳輸過程中的熱量散失，從而更好地保障發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣質(zhì)量。

中冷器的位置雖然多樣，但無論是位于車頭前保險(xiǎn)杠后面、發(fā)動(dòng)機(jī)上部、散熱水箱前后，還是集成在進(jìn)氣歧管附近等，每一種布局都是汽車工程師們精心設(shè)計(jì)的成果。這些不同位置的選擇，都是為了最大程度地發(fā)揮中冷器對增壓空氣的冷卻作用，進(jìn)而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）