火花塞的型號(hào)由一系列字母和數(shù)字構(gòu)成，一般印在火花塞裙部陶瓷絕緣體上，不同品牌表示方法各異。這些型號(hào)按照“材質(zhì)”“尺寸”“熱值”等順序排列，像 NGK 火花塞，開頭字母代表螺絲直徑等。汽車火花塞型號(hào)多樣，涵蓋多種類型，不同類型適用于不同發(fā)動(dòng)機(jī)。了解其型號(hào)知識(shí)，能幫我們選到適配愛車的火花塞 ，確保發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

具體來說，按照材質(zhì)劃分，火花塞有鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞等。鎳合金火花塞是較為常見的類型，成本相對(duì)較低，能滿足一般車輛的基本需求；鉑金火花塞則憑借其出色的耐用性和點(diǎn)火性能，在不少中高端車型上得到應(yīng)用；銥金火花塞的性能更為卓越，其熔點(diǎn)高、硬度大，能夠在高溫高壓環(huán)境下保持穩(wěn)定的點(diǎn)火效果，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

從熱值角度看，可分為冷型火花塞和熱型火花塞。熱值1到3屬于低熱值，4到6屬于中熱值，7到9屬于高熱值，熱值越高散熱性能越好。冷型火花塞裙部長(zhǎng)度較短，適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@類發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，需要冷型火花塞快速散熱，以維持正常的工作溫度；而熱型火花塞裙部較長(zhǎng)，適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，它們能更好地保留熱量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下也能順利啟動(dòng)和穩(wěn)定運(yùn)行。

火花塞的尺寸也是型號(hào)中的重要部分，螺紋直徑主要有10mm、12mm和14mm三種，在我國(guó)在售車型中，14mm是主流尺寸。但隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，未來10mm、12mm等直徑更細(xì)的火花塞可能會(huì)成為主流。螺紋長(zhǎng)度同樣有不同的規(guī)格，不同字母組合代表不同的毫米數(shù)，長(zhǎng)度選擇不當(dāng)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

除了上述分類，火花塞按形狀可分為準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等；按設(shè)計(jì)還可分為準(zhǔn)火花塞、電火花塞等。每一種形狀和設(shè)計(jì)的火花塞都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和適用場(chǎng)景。

以一些具體的型號(hào)為例，如NGK火花塞，型號(hào)由五個(gè)字母和數(shù)字組成，有六個(gè)對(duì)應(yīng)的含義（B代表螺桿直徑，P代表結(jié)構(gòu)型式，R代表電阻模式，數(shù)字代表熱階，E代表螺紋長(zhǎng)度，S代表匹配型號(hào)，最后一位數(shù)字代表火花間隙）。再如DENSO的IW16EXRU11 ，I代表材質(zhì)為銥金，W代表火花塞直徑為14mm，16代表熱值（耐熱第3級(jí)）；E代表羅紋長(zhǎng)度為19 - 20mm，X代表絕緣特性為超級(jí)絕緣材料，R代表帶有電阻，U代表點(diǎn)火電極結(jié)構(gòu)為有U型槽，11代表火花塞間隙為11mm。不過，并非所有品牌的火花塞型號(hào)都容易理解，像LDHRIPLK品牌，選擇時(shí)就需要仔細(xì)查看具體規(guī)格和參數(shù)。

總之，火花塞的型號(hào)豐富多樣，包含了眾多關(guān)于材質(zhì)、尺寸、熱值等方面的信息。在為愛車選擇火花塞時(shí)，我們要全面了解這些知識(shí)，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求，精準(zhǔn)匹配合適的火花塞型號(hào)，從而讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳性能，保障車輛的安全穩(wěn)定行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）