3361故障碼適用于各種車(chē)型，含義為“燃油修整過(guò)濃”，表示汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)燃油供給過(guò)多，混合氣過(guò)濃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。燃油修整由電子控制單元調(diào)節(jié)噴油器開(kāi)啟時(shí)間來(lái)調(diào)整燃油量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。當(dāng)燃油量過(guò)高，混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)性能便會(huì)受影響。其常見(jiàn)原因眾多，涵蓋傳感器、燃油壓力、噴油器等多個(gè)方面的故障 。

進(jìn)氣流量傳感器或歧管絕對(duì)壓力傳感器故障是引發(fā)3361故障碼的常見(jiàn)因素之一。這些傳感器負(fù)責(zé)向電子控制單元（ECU）提供有關(guān)進(jìn)氣量的信息，一旦它們出現(xiàn)故障，ECU接收到錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，就可能錯(cuò)誤地指令增加燃油供給，從而導(dǎo)致混合氣過(guò)濃 。

燃油壓力方面，過(guò)高的燃油壓力會(huì)使噴油器噴出過(guò)多燃油。燃油壓力調(diào)節(jié)器若發(fā)生故障，無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)燃油壓力，同樣會(huì)致使燃油供給過(guò)量。噴油器故障也不容小覷，比如噴油器滴漏或者噴油過(guò)多，都會(huì)打破正常的空燃比，讓混合氣濃度失衡 。

氧氣傳感器故障也在常見(jiàn)原因之列。它的作用是監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此反饋信息給ECU來(lái)調(diào)整燃油噴射量。若氧氣傳感器失靈，ECU就無(wú)法獲取準(zhǔn)確信息，燃油噴射量得不到正確調(diào)控，混合氣便會(huì)過(guò)濃 。

凸輪軸定時(shí)錯(cuò)誤會(huì)改變氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，影響進(jìn)氣和排氣過(guò)程，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量發(fā)生變化，進(jìn)而導(dǎo)致燃油與空氣的混合比例失調(diào)。燃油系統(tǒng)泄漏會(huì)使額外的燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，蒸發(fā)排放系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致燃油蒸汽不能正常處理，這些情況都可能讓混合氣過(guò)濃 。

此外，電子控制單元（ECU）本身出現(xiàn)故障，也可能發(fā)出錯(cuò)誤指令，造成燃油供給異常。在尿素系統(tǒng)中，3361故障碼通常意味著尿素水溶液不足或質(zhì)量存在問(wèn)題，這會(huì)影響到車(chē)輛的排放控制系統(tǒng) 。

如果車(chē)輛出現(xiàn)3361故障碼，不要慌張。首先需要借助專(zhuān)業(yè)的診斷工具來(lái)進(jìn)行故障排除。故障排除之后，要使用正確的方法清除故障代碼，不能簡(jiǎn)單地?cái)嚅_(kāi)電池負(fù)極，因?yàn)檫@可能帶來(lái)諸多不良后果，比如使ECU失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”影響車(chē)輛性能，在某些車(chē)型中還會(huì)導(dǎo)致音響鎖功能失效。正確的清除方法包括使用OBD-II診斷工具或前往專(zhuān)業(yè)維修店 。

清除故障代碼后，一定要進(jìn)行路試，以確保故障碼不會(huì)再次出現(xiàn)。為了預(yù)防3361故障碼的出現(xiàn)，平時(shí)要注重汽車(chē)保養(yǎng)，定期更換機(jī)油、空氣濾清器等部件，保證油品質(zhì)量，同時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷行駛，及時(shí)更換損壞或老化的傳感器和執(zhí)行器 。

總之，3361故障碼雖然代表燃油修整過(guò)濃這一問(wèn)題，但引發(fā)它的原因多種多樣。了解這些原因，掌握正確的故障排除、代碼清除方法以及預(yù)防措施，能幫助車(chē)主更好地應(yīng)對(duì)車(chē)輛出現(xiàn)的問(wèn)題，保障汽車(chē)的正常運(yùn)行和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）