16 寸和 17 寸輪胎在尺寸、扁平比、視覺(jué)效果、駕駛感受以及安全程度等方面都存在區(qū)別。尺寸上，二者直徑相差 2.54 厘米；扁平比上，17 寸更低，反饋路面信息與側(cè)向支撐力強(qiáng)，16 寸則更舒適；視覺(jué)上，17 寸更具沖擊力，讓車子更霸氣；駕駛感受上，16 寸顛簸緩沖好，17 寸高速操控靈敏；安全程度上，17 寸爆胎時(shí)車身傾斜小。各有優(yōu)勢(shì)，選擇時(shí)需結(jié)合自身需求。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)尺寸差異帶來(lái)的連鎖反應(yīng)。這2.54厘米的差距，讓17寸輪胎在與地面接觸時(shí)更“貼地”，接地面積相對(duì)更大，抓地力也會(huì)隨之增強(qiáng)，而16寸輪胎則稍顯小巧。

扁平比的不同，對(duì)駕駛體驗(yàn)影響頗大。17寸輪胎扁平比低，側(cè)壁短而薄，這意味著路面的每一個(gè)細(xì)微變化都能清晰地傳遞到駕駛者手中，在過(guò)彎時(shí)能提供強(qiáng)大的側(cè)向支撐力，讓車輛的操控性能更上一層樓。但魚(yú)和熊掌不可兼得，這種特性使得駕乘舒適性有所下降，路面顛簸感會(huì)更直接地反饋到車內(nèi)。而16寸輪胎扁平比高，側(cè)壁厚，就像給車子裝上了更柔軟的“避震墊”，行駛在顛簸路面時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，為車內(nèi)人員營(yíng)造更舒適的駕乘環(huán)境，不過(guò)在操控反饋和支撐力方面就略遜一籌。

視覺(jué)效果上，17寸輪胎宛如汽車的“大長(zhǎng)腿”，賦予車輛更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感與力量感，讓整車散發(fā)出霸氣外露的氣質(zhì)，無(wú)論停在哪里，都能吸引眾人目光。相比之下，16寸輪胎則讓車輛看起來(lái)較為保守、低調(diào)，少了那份咄咄逼人的氣勢(shì)。

在駕駛感受方面，16寸輪胎在面對(duì)顛簸路段時(shí)，厚側(cè)壁發(fā)揮了良好的緩沖作用，駕乘者能感受到較為平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。而17寸輪胎在高速行駛時(shí)優(yōu)勢(shì)盡顯，靈敏的操控性能讓駕駛者在變道、超車時(shí)更加得心應(yīng)手，只是在顛簸路面上，路感過(guò)于清晰，顛簸感較強(qiáng)。

至于安全程度，17寸輪輞直徑大，當(dāng)不幸遭遇爆胎時(shí)，車身的傾斜幅度相對(duì)較小，能在一定程度上降低車輛突然失控變向的風(fēng)險(xiǎn)，為行車安全增添一份保障。

總之，16寸輪胎與17寸輪胎各有千秋。在選擇時(shí)，一定要根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛習(xí)慣來(lái)決定。如果您更注重舒適性與平穩(wěn)性，經(jīng)常行駛在路況一般的道路上，那么16寸輪胎是個(gè)不錯(cuò)的選擇；要是您熱衷于追求操控樂(lè)趣，經(jīng)常馳騁在高速公路上，17寸輪胎或許更能滿足您的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）