小車(chē)空調(diào)不制冷，原因涵蓋制冷劑、部件及系統(tǒng)等多方面。制冷劑方面，不足、過(guò)多或泄漏都可能影響制冷，正常使用2 - 3年需添加，維修加注過(guò)量或部件損壞致泄漏會(huì)影響制冷。部件故障中，冷凝器臟污、干燥罐吸濕飽和、空調(diào)濾芯過(guò)臟、壓縮機(jī)故障、空調(diào)泵皮帶松弛等，都會(huì)讓制冷受影響。系統(tǒng)問(wèn)題包含有空氣、風(fēng)門(mén)控制故障、控制系統(tǒng)故障等，這些因素共同交織，導(dǎo)致小車(chē)空調(diào)不制冷。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)制冷劑不足這一情況。隨著車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間使用，制冷劑會(huì)自然消耗，當(dāng)含量降低到一定程度，制冷能力就會(huì)大打折扣。若制冷系統(tǒng)存在泄漏點(diǎn)，比如管路破損、接口密封不嚴(yán)等，也會(huì)讓制冷劑持續(xù)減少，使制冷效果逐漸變差。而制冷劑過(guò)多同樣不妙，維修時(shí)若加注過(guò)量，會(huì)增加系統(tǒng)的壓力，影響冷凝器的散熱效率，最終導(dǎo)致制冷效果不佳。制冷劑泄漏更是常見(jiàn)問(wèn)題，它可能發(fā)生在管路的任何部位，像冷凝器、蒸發(fā)器、空調(diào)泵等部件出現(xiàn)損壞，都可能讓制冷劑悄悄溜走。

部件故障對(duì)制冷效果的影響也不容小覷。冷凝器作為重要的散熱部件，倘若表面被大量灰塵、雜質(zhì)覆蓋，就無(wú)法高效地將熱量散發(fā)出去，制冷效果自然會(huì)下降。干燥罐內(nèi)的防潮劑一旦吸濕飽和，內(nèi)部水分結(jié)冰，氟利昂的正常流通就會(huì)受阻，制冷也就無(wú)從談起?？照{(diào)濾芯過(guò)臟，會(huì)堵塞出風(fēng)通道，導(dǎo)致吹出的風(fēng)量變小，制冷效果自然不理想?？照{(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，比如電容損壞、內(nèi)部活塞環(huán)磨損等，壓縮機(jī)無(wú)法正常工作，空調(diào)制冷也就成了泡影。空調(diào)泵皮帶松弛，傳動(dòng)效率降低，壓縮機(jī)的工作也會(huì)受到影響，制冷能力隨之減弱。

至于系統(tǒng)問(wèn)題，系統(tǒng)中混入空氣，會(huì)干擾制冷劑的正常循環(huán)，影響制冷效率?？照{(diào)風(fēng)門(mén)控制出現(xiàn)故障，出風(fēng)方向和制冷區(qū)域都會(huì)受到影響，無(wú)法精準(zhǔn)地為駕乘人員帶來(lái)舒適的冷風(fēng)。而空調(diào)控制系統(tǒng)故障，則會(huì)使整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法按照設(shè)定的溫度和運(yùn)行狀態(tài)工作，嚴(yán)重影響制冷效果。

總之，小車(chē)空調(diào)不制冷是多種因素綜合作用的結(jié)果。在遇到空調(diào)不制冷的情況時(shí)，需要全面排查這些可能的原因，才能準(zhǔn)確找到問(wèn)題所在并加以解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）