電動(dòng)三輪車(chē)報(bào)短碼故障，原因多樣，涵蓋電池、電機(jī)、控制器及線路等方面。電池輸出線頭開(kāi)焊、保險(xiǎn)絲問(wèn)題、電源鎖損壞等可能引發(fā)；電機(jī)碳刷接觸不實(shí)會(huì)導(dǎo)致故障；控制器故障可通過(guò)特定短接方法排查；線路接觸不良也可能是原因之一。此外，保險(xiǎn)跳閘、電池?cái)喔竦纫矔?huì)致使短碼故障出現(xiàn)。面對(duì)此類故障，需全面細(xì)致排查。

先從電源部分著手排查。查看電池是否沒(méi)電，保險(xiǎn)絲是否熔斷，電極連線有無(wú)松動(dòng)，電池是否存在斷路情況。若電源還有電，那就進(jìn)一步檢查電源線以及電源鎖是否正常工作。電源鎖若出現(xiàn)故障，會(huì)直接影響到整車(chē)的供電，進(jìn)而導(dǎo)致短碼故障的顯示。

接著關(guān)注電機(jī)。檢查電機(jī)連線是否穩(wěn)固，電機(jī)是否存在剎車(chē)抱死的現(xiàn)象。剎車(chē)抱死會(huì)使電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也可能觸發(fā)短碼故障。此外，使用萬(wàn)用表測(cè)量電機(jī)霍爾線的電壓變化，以此判斷電機(jī)霍爾元件或線路是否存在問(wèn)題。要是電機(jī)霍爾元件損壞或者線路斷路，電機(jī)就無(wú)法準(zhǔn)確接收和傳遞信號(hào)，影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。

控制器的檢測(cè)也不容忽視。用轉(zhuǎn)把線的正 5V 短接轉(zhuǎn)把，若轉(zhuǎn)動(dòng)正常，表明控制器基本沒(méi)問(wèn)題；若不轉(zhuǎn)，則可能需要對(duì)控制器進(jìn)行更換或維修。因?yàn)榭刂破髯鳛殡妱?dòng)三輪車(chē)的“大腦”，負(fù)責(zé)控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和整車(chē)的性能，一旦它出現(xiàn)故障，車(chē)輛的各種問(wèn)題就會(huì)接踵而至。

還有其他一些方面也不能遺漏。比如耗電大有勁，可能是電池或者胎壓出現(xiàn)問(wèn)題；騎行時(shí)噪音大且有頓挫感，或許是控制器和電機(jī)不匹配；推車(chē)有阻力，可能是 mos 管損壞；充電器插電就跳，要檢查充電器是否存在故障。

總之，電動(dòng)三輪車(chē)報(bào)短碼故障是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，需要按照一定的順序，從多個(gè)方面進(jìn)行仔細(xì)排查。只有找準(zhǔn)故障原因，才能采取正確的措施進(jìn)行修復(fù)，讓電動(dòng)三輪車(chē)恢復(fù)正常的使用狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）