正確處理舊胎以保護環(huán)境，可以通過翻新再利用、制造橡膠制品、熱能回收、粉碎加工等方式。翻新能讓磨損輕的輪胎重獲“生機”，延長使用期限，減少新輪胎生產(chǎn)；制造橡膠制品，像橡膠跑道，實現(xiàn)資源循環(huán)；熱能回收為熱電廠等提供燃料，但要注意控污；粉碎加工成顆粒用于道路建設(shè)等。這些方法各有優(yōu)勢，能有效減少舊胎對環(huán)境的危害，推動資源回收與環(huán)保發(fā)展 。

翻新再利用是處理舊胎較為理想的方式之一。對于那些磨損程度相對較輕的輪胎，專業(yè)的翻新處理不僅能讓它們繼續(xù)在道路上“馳騁”，更在很大程度上減少了新輪胎的生產(chǎn)需求。這就意味著，從源頭上減少了橡膠資源的消耗以及生產(chǎn)新輪胎所帶來的能源消耗與環(huán)境污染。

制造橡膠制品也是變廢為寶的好途徑。將舊輪胎通過特定工藝粉碎加工，提取其中的橡膠成分，用于制造諸如橡膠地磚、橡膠跑道等地磚產(chǎn)品。如此一來，原本可能成為環(huán)境負擔的舊輪胎，搖身一變成為城市建設(shè)中的實用材料，既實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用，又為社會創(chuàng)造了新的價值。

熱能回收則讓舊輪胎發(fā)揮了另一種作用。在熱電廠等場所，舊輪胎可作為燃料提供熱能。不過，這一過程必須嚴格把控污染物的排放，確保在獲取能源的同時，不會對大氣環(huán)境造成過度的負面影響。先進的環(huán)保技術(shù)和設(shè)備在此環(huán)節(jié)必不可少，只有這樣才能實現(xiàn)能源利用與環(huán)境保護的平衡。

粉碎加工后的橡膠顆粒，在道路建設(shè)領(lǐng)域有著獨特的貢獻。將其用于道路建設(shè)中的瀝青改性，能夠顯著提高道路的耐久性和抗裂性能。這不僅延長了道路的使用壽命，減少了道路維護的成本，也間接地減少了因頻繁修路而帶來的資源消耗和環(huán)境影響。

總之，正確處理舊輪胎意義重大。通過多種合理方式，我們既能減少舊輪胎對環(huán)境的污染，避免占用土地、滋生蚊蟲等問題，又能實現(xiàn)資源的有效回收再利用，降低對新橡膠資源的依賴，從而為環(huán)境保護貢獻一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）