● 極限繞樁

　　在繞樁這一部分，其實(shí)4款輪胎都是經(jīng)濟(jì)型輪胎，所以極限不會(huì)相差太遠(yuǎn)，都是60km/h附近，最高的是固鉑C1，達(dá)到61km/h，最低的是萬(wàn)力AP028，57km/h就抓地力不足無(wú)法繼續(xù)提升速度了。固鉑C1和佳通Comfort 228二者比較類似，都是比較晚才出現(xiàn)響胎，響聲出現(xiàn)后表明離極限不遠(yuǎn)，二者抓地力表現(xiàn)比萬(wàn)力AP028、回力R30要好。

　　萬(wàn)力AP028和回力R30則是比較早出現(xiàn)響胎，40km/h動(dòng)作一大就會(huì)有聲音，伴隨聲音而來(lái)的是抓地力開(kāi)始逐漸下降，二者到了57km/h左右就感受到有滑移，抓地力明顯下降，繼續(xù)提速就直接把車推出繞樁路線之外。

● 極限繞圓

　　繞圓方面，固鉑C1表現(xiàn)領(lǐng)先，經(jīng)過(guò)約10圈依舊能夠保持40km/h的速度不推出，耐久度是最好的，但無(wú)奈CT200h的牽引力控制系統(tǒng)沒(méi)有辦法持續(xù)關(guān)閉，所以速度不能繼續(xù)往上試探，實(shí)在可惜。

　　佳通  Comfort 228和萬(wàn)力AP028成績(jī)都是屬于中規(guī)中矩，圈數(shù)都在6圈左右，二者都能夠保持40km/h的速度繞圓，但耐久度沒(méi)有固鉑C1高，至于萬(wàn)力AP028，經(jīng)過(guò)6圈后就開(kāi)始一點(diǎn)點(diǎn)推出，雖然速度也能夠上到40km/h，但是堅(jiān)持不了多久，耐久度沒(méi)有其他三款好。

● 編輯總結(jié)：

　　經(jīng)過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的對(duì)比測(cè)試，4款輪胎的成績(jī)也一目了然的呈現(xiàn)在我們的面前：舒適表現(xiàn)最好的是萬(wàn)力AP028和固鉑C1；而在繞樁和繞圓這兩個(gè)考驗(yàn)輪胎性能硬指標(biāo)的項(xiàng)目中，固鉑C1的表現(xiàn)無(wú)疑是最出色的，其他三款輪胎相對(duì)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)則較為平淡或者較差。

　　如果你購(gòu)買輪胎時(shí)需要從這4款中選擇，注重舒適靜音的可選萬(wàn)力AP028，當(dāng)然繞樁的成績(jī)是不太理想;而如果想輪胎除了靜音外操控更好，選擇固鉑C1準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宗澤/杜慶煒/潘春繁）