瑪莎拉蒂造車史上出現(xiàn)的型號數(shù)目不少，但大部分是跑車，那是得到廠方賽車背景支持的原因，四門型號甚少。這款瑪莎拉蒂Quattroporte在1960年代便是市場上獨一無二的高性能四門房車，經歷40年之后，第五代瑪莎拉蒂Quattroport依舊保持著剛出道時的“性格”：“總裁”級豪華轎車的奢華和源自賽車的底盤以及借自賽車引擎Barchetta450S所具有的酷熱性能融合在一起。

    瑪莎拉蒂是意大利的典雅風格與強勁性能的完美融合，淋漓盡致地體現(xiàn)出了瑪莎拉蒂卓越超群的價值。這款由Pininfarina精心設計的長達5米的轎車，以其驅動橋布局，體現(xiàn)了當今最新科技成果。座椅上的皮革是廠方引以為傲的PoltronaFrau皮材，如同眾多豪華車系的皮革都經過了某些特定工序一樣，這種PoltronaFrau皮材在生產過程中，也采用了一種特別的漂染工序�，斏�拉蒂在門邊、儀表板、膝位等各方面大幅大幅地用上Poltron?鄄aFrau皮革，再配以Alcantara皮和優(yōu)質地毯。我曾試乘過勞斯萊斯幻影，感覺就算把瑪莎拉蒂放在極講究工藝的英國頂級手造汽車群當中，也會得到分外敬重的。

    半自動變速箱DuoSelect可以選擇手動或全自動，也可以選擇普通或運動模式，方向盤背后有變速箱的＋/－控桿，右升左降，都很就手�，斏�拉蒂將4.2升V8引擎擺放在前軸之后的位置，造出前47％后53％的重量比，變速箱則放在后軸之前，這種布局提供了靈活的行車反應。駕駛Quattroporte快速行駛，確實要比一般豪華房車更需集中精神，不要忘記，它的骨子里具有賽車的狂野，不要以為輕易就能操縱這股力量。