你為什么愛旅行？是追逐自由，是探索未知，是在面對(duì)障礙時(shí)，磨煉自己的勇氣！但生活的引力太重，說走就走的旅行、自然純粹的越野，始終與自己保持距離。

何不來個(gè)峰回路轉(zhuǎn)，尋找另外一種更現(xiàn)實(shí)的越野玩法？選擇一臺(tái)兼顧家庭舒適出行和一定輕越野性能的SUV，在城市周邊尋找一塊越野場(chǎng)地，依然能玩得盡興！

近日，旅行越野SUV——捷途旅行者，與專業(yè)媒體來到前路虎基地體驗(yàn)中心，在專業(yè)場(chǎng)地中，充分享受極致越野樂趣，全方位檢驗(yàn)強(qiáng)悍越野能力。

征戰(zhàn)專業(yè)場(chǎng)地 檢驗(yàn)強(qiáng)悍越野能力

前路虎基地體驗(yàn)中心，位于北京西北城郊的昌平區(qū)白羊溝風(fēng)景區(qū)內(nèi)，依山傍水、閑適淡然，是天然的四季氧吧，也是眾多越野老炮兒心目中的越野圣地。

這里的各個(gè)越野科目，均按照路虎的測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)建造，U型交叉軸、27度側(cè)傾坡、多變雨林路、顛簸碎石路、60cm涉水路段等，能充分考驗(yàn)越野性能。當(dāng)然，歷來最受車友喜歡的，當(dāng)屬考驗(yàn)綜合實(shí)力的U型交叉軸。

所謂U型交叉軸，通常由兩個(gè)相對(duì)的斜坡組成，車輛需要先下坡進(jìn)入U(xiǎn)型溝底部，然后再上坡出來。在通過U型交叉軸時(shí)，一側(cè)輪胎會(huì)比另一側(cè)高出很多，這就需要懸掛系統(tǒng)具有很好的伸展性和壓縮性，同時(shí)還考驗(yàn)著四驅(qū)系統(tǒng)和扭矩分配能力。而這兩大方面，是越野車最核心的性能指標(biāo)。

捷途旅行者采用全球首發(fā)的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，匹配全球頂尖博格華納第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速鎖，實(shí)現(xiàn)前后軸、后輪扭矩自動(dòng)匹配動(dòng)力，智能分配動(dòng)力抓地、控制扭矩輸出，以固定低速輕松穿越惡劣路況，避免打滑和陷車，堪稱“越野初學(xué)者神器”，即使高難度的U型交叉軸也輕松通過。

來到27°側(cè)斜坡，它需要車輛有著更穩(wěn)健的行駛姿態(tài)，同時(shí)對(duì)于車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有著極高要求。捷途旅行者的扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)31000Nm/deg，車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)80%，并采用一體式激光拼焊，可將車身載荷平均到全車身，在27°側(cè)斜坡，甚至飛起后再著陸，依然保持車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、不形變。

行駛到60cm涉水路段，這又是一個(gè)典型越野場(chǎng)景。捷途旅行者的接近角為28°、離去角為30°，達(dá)到專業(yè)越野車級(jí)別，其最小離地間隙220mm、涉水深度 700mm，進(jìn)、排氣系統(tǒng)均經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，可以“泅渡”更深的水面。

值得一提的是，在整場(chǎng)試駕中，駕駛者不必頻繁根據(jù)不同路況切換駕駛模式，捷途旅行者具備智能切換6+X駕駛模式，支持S運(yùn)動(dòng)、N標(biāo)準(zhǔn)、E經(jīng)濟(jì)、雪草、泥濘、巖石等多種駕駛模式，智能識(shí)別路況，切換相應(yīng)模式，時(shí)刻保證最佳行駛狀態(tài)。

與硬核越野配置相匹配的，還有捷途旅行者強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)。其搭載2.0TGDI鯤鵬動(dòng)力的版本，可帶來187kW的最大功率及390N?m的峰值扭矩，大扭矩極具瞬時(shí)爆發(fā)力，在45°的斜坡中一腳油門直接沖向坡頂，絲毫不拖泥帶水。要知道，45°的上坡是檢驗(yàn)越野車的一道坎，而捷途旅行者不僅輕松通過這一測(cè)試，還展示其卓越的懸掛系統(tǒng)和高效的四驅(qū)性能，確保車輛在各種復(fù)雜地形中都能保持穩(wěn)定和可靠。這樣的性能表現(xiàn)，無疑證明捷途旅行者是一款真正適合越野和日常駕駛的多功能車型。

舒適與硬派并存 旅行者兼顧城市路況

如果說越野是捷途旅行者的硬實(shí)力，那么舒適的城市駕駛表現(xiàn)，則是另一引以為傲的軟實(shí)力，同樣贏得專業(yè)媒體的一致點(diǎn)贊。

捷途旅行者的長寬高，分別為4785/2006/1880mm，軸距為2800mm，二排座椅還可純平放倒，空間更靈活多變。全車儲(chǔ)物空間高達(dá)50+處，無論大件小物都能輕松取放，進(jìn)一步提供乘車便捷。麂皮材質(zhì)座椅、水晶擋把等越級(jí)配置的加入，極大提升旅途中的舒適性。為了更好地照顧副駕駛，捷途旅行者還貼心地配備頭等艙副駕，座椅可形成72°、248mm的腿部空間，符合人體工學(xué)最舒適躺平尺寸，達(dá)到全身心放松的效果。

此外，捷途旅行者一改硬派越野車粗獷的內(nèi)飾風(fēng)格，配備15.6英寸中控屏+10.25英寸儀表屏，帶來極強(qiáng)的科技感。車機(jī)方面，具備高通驍龍8155芯片，為軟件、娛樂提供強(qiáng)大計(jì)算能力，豐富的娛樂配置，進(jìn)一步提升日常行駛中的舒適性。

提到智能座艙，就不能不提智能輔助駕駛系統(tǒng)。捷途旅行者配備L2智能輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、ICA智能跟車、 ACC自適應(yīng)巡航、APA全自動(dòng)泊車等功能，加之540°全景影像，用智慧升維安全感，幫助駕駛者減少重復(fù)駕駛動(dòng)作，充分感受路途中的世界。

越野并不遙遠(yuǎn)，旅行近在天邊。將硬派造型、硬核配置，與旅行場(chǎng)景深度融合的捷途旅行者，為真正的旅行者們開啟了一種全新的越野方式——更精致的輕越野，依然可以野到盡興！心若自由，哪里都是越野場(chǎng)地，不被形式束縛，這正是旅行者想表達(dá)的越野意義。