在時代的洪流中，汽車的角色逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變，它不再僅僅是滿足出行需求的剛需品，而是成為彰顯個性、社交互動的“大玩具”。當(dāng)城市的喧囂讓人心生厭倦，越來越多的人渴望回歸自然的懷抱，去感受那份寧靜與自由。于是，“露營”和“越野”成為了都市人追求的全新生活方式。2023年，中國露營市場規(guī)模已經(jīng)超過1100億，這一數(shù)字背后是無數(shù)人對自然與自由的向往。

在這個趨勢下，各大汽車品牌紛紛推出硬派越野車型，它們仿佛是自然中的猛獸，強(qiáng)悍而有力。牧馬人、方程豹等品牌在越野界早已聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，而坦克300更是憑借其獨(dú)特的魅力和強(qiáng)大的性能獲得了眾多粉絲的青睞。

然而，在這越野熱潮中，福特Bronco的出現(xiàn)無疑為市場注入了新的活力。它不僅繼承了福特品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，更在設(shè)計和性能上實(shí)現(xiàn)了全新的突破。福特Bronco的出現(xiàn)，不僅為越野愛好者提供了更多的選擇，更為這個市場帶來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

它不僅是一輛車，更是一種生活態(tài)度的體現(xiàn)。它的出現(xiàn)，預(yù)示著2024年將成為硬派越野車的新元年。無論是在崇山峻嶺還是廣袤草原，福特Bronco都將成為越野愛好者的最佳伙伴，陪伴他們?nèi)ヌ剿魑粗氖澜?，去追尋心中的自由與夢想。

福特游騎俠Ranger，這一去年年末上市的明星產(chǎn)品，以“小猛禽”的美譽(yù)而廣受贊譽(yù)。它在首發(fā)時僅開啟預(yù)售3小時便銷售一空，充分展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場吸引力。但由于各地對皮卡的限制與管制，似乎這一“猛將”沒能來到每位越野愛好者身邊。因此為了滿足國內(nèi)所有用戶向往“野”的需求，福特縱橫即將帶來國產(chǎn)版福特Bronco！

海外版福特Bronco

福特縱橫在23年9月就已向工信部申報了國產(chǎn)版福特Bronco的兩大系列五款車型，包括OuterBanks（外灘）和Badlands（荒地）。而在12月，福特Bronco的Everglades（沼澤）版本也正式在工信部申報公示網(wǎng)站上公布。

國產(chǎn)版福特BroncoEverglades申報圖

對于那些不太了解越野文化的小伙伴們，可能會覺得Bronco這個名字陌生。然而，這個名稱背后卻蘊(yùn)藏著一段充滿傳奇色彩的歷史。早在1966年，那個SUV這一名詞尚未誕生的年代，Bronco的初代車型便已經(jīng)閃亮登場。這款車型率先提出了SportUtility的概念，可以說是SUV領(lǐng)域的先驅(qū)和鼻祖。這段歷史賦予了Bronco獨(dú)特的地位和影響力，使其在越野文化中占據(jù)著舉足輕重的地位。次年，也正是魔鬼越野賽事BAJA1，000的創(chuàng)立元年，初代Bronco就出現(xiàn)在了賽道上。BAJA1，000屬于所有越野賽事中地獄級的存在，名稱中的“1，000”意指賽事里程長達(dá)一千英里（約1，600公里），而歷代Bronco就是在如此惡劣的賽道環(huán)境下累積斬獲了30次冠軍，其成績乃至今日也是不可撼動的。

福特Bronco參加BAJA1，000賽事

雖然這一系列在汽車界引起轟動的佳績和這款冠軍車型似乎離我們的日常生活有些遙遠(yuǎn)，但福特縱橫為了滿足國內(nèi)熱愛戶外越野的用戶對頂級越野體驗的追求，決定將Bronco引入中國并進(jìn)行國產(chǎn)化。這一決策不僅體現(xiàn)了福特對中國市場的重視，也意味著國內(nèi)越野愛好者將有機(jī)會享受到與世界同步的頂級越野體驗。

國產(chǎn)版的Bronco在越野性能上表現(xiàn)出色，其起始版本OuterBanks在同級別車型中擁有出色的接近角和離去角，分別為38°和31°。更高級別的Badlands與Everglades版本通過配備更大的輪胎和輪圈，將接近角和離去角提升至45°和37°，進(jìn)一步增強(qiáng)了其越野通過性。這些特點(diǎn)使得Bronco在各種復(fù)雜的越野路況中都能展現(xiàn)出卓越的性能，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對泥濘的河床、崎嶇的山路和廣袤的沙漠等復(fù)雜地形，盡享越野的激情與自由?？傮w來說，Bronco是一款具有強(qiáng)大越野能力的汽車，是越野愛好者們的理想選擇。

國產(chǎn)版福特BroncoBadlands申報圖

Bronco所搭載的2．3升Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機(jī)與10AT自動變速箱的黃金組合，不僅賦予了它超越同級的燃油經(jīng)濟(jì)性，更在動力輸出方面展現(xiàn)出驚人的實(shí)力。這款發(fā)動機(jī)能夠迸發(fā)出275馬力的強(qiáng)勁動力，讓駕駛者在瞬間感受到無與倫比的加速體驗。即使在復(fù)雜路段和極限環(huán)境中，Bronco也能憑借其強(qiáng)大的動力系統(tǒng)輕松應(yīng)對，為駕駛者提供穩(wěn)定而強(qiáng)悍的動力輸出。無論是城市駕駛還是越野探險，Bronco都能讓駕駛者盡情釋放內(nèi)心的激情，暢享無限駕駛樂趣。

作為硬派越野車，Bronco展現(xiàn)出極高的可玩性。從申報圖中可以看出，其可快速拆裝的車頂及車門設(shè)計，使得車輛更加靈活多變，適應(yīng)不同場景的需求。而荒地版與沼澤版所配備的大腳胎，更是增強(qiáng)了車輛的越野性能，使其在復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對。這種“出廠即巔峰”的設(shè)計理念，讓Bronco成為越野愛好者心中的理想之選，無論面對何種路況，都能隨心所欲地馳騁在廣闊的天地之間。同時也為廣大戶外越野愛好者們著想，大大免去了未來在改裝及驗車方面所面臨的繁瑣處境。

海外版福特Bronco

福特Bronco的亮相，在國內(nèi)越野市場的大背景下，具有劃時代的意義。面對越野車市場激烈的競爭態(tài)勢，Bronco的出現(xiàn)猶如越野車的祖師爺，代表著最純正的越野歷史文化和無與倫比的越野產(chǎn)品力。它的出現(xiàn)，為國內(nèi)越野愛好者帶來了前所未有的頂級戶外越野體驗。我們有理由相信，如果未來國產(chǎn)版福特Bronco的定價能夠控制在40萬左右，它必將在國內(nèi)硬派越野市場占據(jù)重要地位，成為引領(lǐng)市場的又一領(lǐng)袖。