在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，一款車型若想脫穎而出，必須擁有卓越的實(shí)力。2025款星途凌云便是這樣一款令人矚目的車型，它在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)堪稱同級(jí)翹楚，無愧為15萬以內(nèi)性價(jià)比之王，而且首任車主還能享受終身質(zhì)保的貼心服務(wù)。

星途凌云的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱其一大核心亮點(diǎn)。它提供了兩種動(dòng)力組合，其中1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)148kW（201馬力），峰值扭矩為300N·m，噴油壓力從200bar提升到350bar，有效降低了3%的油耗。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與寶馬同款7DCT雙離合變速器相匹配，結(jié)合奇瑞全新一代EEA4.0電子架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了更快的通訊速率和更多的控制算法，換擋更加平順高效，在帶來充沛動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，十分適合城市日常通勤。

而2.0TGDI“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)更是性能卓越，最大功率192kW（261Ps），峰值扭矩400N·m，并且在1750轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)的寬泛區(qū)間內(nèi)，均可保持該峰值扭矩，最大有效熱效率高達(dá)41%。與之搭配的是奇瑞全棧自研的8AT變速箱，采用7.8速比、扁平化和大轉(zhuǎn)角減震器設(shè)計(jì)，換擋平順性極佳。在耐久性方面，經(jīng)過臺(tái)架與整車各超200臺(tái)樣本，25種單體及強(qiáng)度、疲勞、極限環(huán)境等嚴(yán)苛工況24小時(shí)不間斷測(cè)試，驗(yàn)證里程超400萬公里，實(shí)力可靠。憑借這樣的動(dòng)力總成，搭載該款發(fā)動(dòng)機(jī)的凌云400T在2021年CCPC中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽中，零百加速取得了6.58秒全場(chǎng)第一的成績(jī)，打破了比賽創(chuàng)辦以來的歷史記錄，動(dòng)力之強(qiáng)勁可見一斑。

在操控方面，星途凌云基于M3X火星架構(gòu)打造，傳承著德系優(yōu)異的機(jī)械素質(zhì)。其底盤液壓濾振系統(tǒng)表現(xiàn)出色，左右前控制臂采用液壓襯套，高頻高振幅高阻尼，低頻低振幅低阻尼，相對(duì)常規(guī)襯套，振動(dòng)衰減能力提升32%，大大改善了車輛的NVH和舒適性。前后鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)不僅減輕了簧下質(zhì)量，還提升了車輛的操控性，正所謂“簧下一公斤，簧上十公斤”，這一科學(xué)輕量化設(shè)計(jì)配合鋁轉(zhuǎn)向節(jié)優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性、耐腐蝕性強(qiáng)等特點(diǎn)，有效提升了車輛性能、節(jié)省了油耗。此外，本特勒大師級(jí)底盤針對(duì)中國(guó)復(fù)雜路面歷經(jīng)上百次減震調(diào)校與優(yōu)化，達(dá)到了運(yùn)動(dòng)與舒適的最佳平衡。無論是連續(xù)S彎的快速精準(zhǔn)通過，還是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)強(qiáng)大的側(cè)向支撐力，以及出色的抓地力，都讓駕駛者能夠盡情享受操控的樂趣。雙缸雙活塞制動(dòng)卡鉗配合馬牌MC6高性能寬胎，實(shí)現(xiàn)了36.5米的超短制動(dòng)距離，讓駕駛者在制動(dòng)時(shí)信心十足。

2025款星途凌云在動(dòng)力和操控上展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力，在15萬以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，幾乎難逢敵手。首任車主終身質(zhì)保的政策，更為消費(fèi)者消除了后顧之憂。如果你追求卓越的機(jī)械素質(zhì)，渴望擁有一款動(dòng)力強(qiáng)勁、操控出色的車型，那么2025款星途凌云無疑是你的最佳選擇。