你有沒有發(fā)現(xiàn)？冬天一上車的時(shí)候，胎壓就特別低。

像這臺(tái)車，上個(gè)月剛打過氣，這兩天降溫了，胎壓馬上就變成前面2.1，后面1.9了。

大家出門上班前，記得提前把胎壓給補(bǔ)一補(bǔ)。胎壓表怎么看

那到底補(bǔ)多少呢？要看你自己車子的推薦胎壓表了，一般在這幾個(gè)位置：

油箱蓋里面、駕駛位或者是副駕駛位的B柱上面，還有一些車子，是在車門上的，實(shí)在不行，車主手冊(cè)翻出來也是有的。

而且不是所有車的胎壓都是2.5左右，和你平常的載重也有關(guān)系的，坐了幾個(gè)人、輪胎尺寸是多少，都是有對(duì)應(yīng)的胎壓的。

像小伙伴這臺(tái)老馬3，坐三個(gè)人的話，前后都建議打2.2bar，土話叫做公斤。但如果是滿載，那就建議前面2.3，后面3.1。

電車的話，一般來說都是更重的，所以推薦胎壓都是在3.0左右。按照廠家推薦的數(shù)值來，基本上是最適合這臺(tái)車的。

為什么冬天胎壓會(huì)變低

那為什么冬天胎壓會(huì)變低呢？難道是因?yàn)闊崦浝淇s嗎？

還真就是熱脹冷縮的原理，胎壓它會(huì)隨著溫度的變化而變化。

有公式的：PV=nRT。氣溫升高，胎壓也會(huì)變高，氣溫降低，胎壓也會(huì)降低。

如果代入去計(jì)算一下，碰到冷空氣降溫，胎壓差不多會(huì)下降0.2-0.3bar，還是比較多的。

特斯拉官網(wǎng)也有講到過，胎壓過低會(huì)在行駛過程中讓輪胎過熱，從而導(dǎo)致輪胎開裂，甚至是爆胎。輪胎胎壓低，反而容易爆胎。

所以胎壓偏低太多，其實(shí)是有安全隱患的。不建議胎壓打太高

有的朋友就要講了：既然胎壓會(huì)變低，那我干脆打高點(diǎn)好了，一律按2.8、3.0這么打，還能省點(diǎn)油呢。

也是相當(dāng)不推薦這么干的。

輪胎胎壓適當(dāng)打高一點(diǎn)，確實(shí)沒問題。比如說比推薦值高個(gè)0.2bar。

但是如果高太多的話，輪胎和地面的接觸面積也就變小了，雖然滾動(dòng)阻力是變小了，是省油了，但是也會(huì)延長剎車距離的。因?yàn)閯x車本身就是要利用輪胎的摩擦力的。

然后，今年很多地方都下起了雪，路面還有結(jié)冰，本身開在路上就容易打滑，再把胎壓打高一點(diǎn)，那就是在路上練漂移了，很危險(xiǎn)的。

所以說，實(shí)實(shí)在在的按廠家建議胎壓做調(diào)整就行了。稍微多打一點(diǎn)點(diǎn)是為了不想三天兩頭去打，怕麻煩。記得檢查輪胎花紋

如果你在的城市確實(shí)有不少積雪和結(jié)冰，那除了胎壓之外，還建議檢查一下輪胎的花紋。

花紋磨損嚴(yán)重的話，也會(huì)影響抓地性能的。萬一出點(diǎn)事故，輪胎錢沒有省下來，還要賠別人的錢，那就得不償失了。

具體的磨損情況，你就看磨損標(biāo)志就行，每條輪胎都有的。

方向往一邊打死，你看一條條的花紋里面，有一個(gè)凸起的，那就是磨損標(biāo)志了。

GB 9743-2015《轎車輪胎》上面有明文規(guī)定的：每條輪胎，至少有4個(gè)1.6mm的胎面磨損標(biāo)志。

GB 9743-2015《轎車輪胎》.

這1.6mm差不多就是1塊錢硬幣的厚度，這個(gè)花紋已經(jīng)算是相當(dāng)?shù)臏\了。

一般輪胎廠家出于安全考慮，都是會(huì)讓我們?cè)琰c(diǎn)換的，比如說馬牌的官網(wǎng)是這么建議：夏季胎花紋深度小于3mm，冬季胎小于4mm，就可以換了。