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用數(shù)據(jù)說話,上汽大眾燃油車、新能源協(xié)同發(fā)力!

天天車聞網(wǎng)-太平洋號
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作為國內重磅的車展月,各大車企4月份的銷量成為焦點,而邁入40周年的上汽大眾更是人們的關注重點。

最新銷量數(shù)據(jù)顯示,上汽大眾4月銷量達到9.2萬輛,新能源車型的銷量再度破萬,同比勁增56%,持續(xù)領跑合資陣營。截至今年前四個月,企業(yè)累計銷量已達到34萬輛,同比上升8.1%。大眾品牌摘得1-4月燃油車累計銷量單一品牌第一,新能源方面也穩(wěn)居合資新能源銷冠。上汽奧迪前四月品牌銷量成功突破1萬臺,同比增長177.5%,其中Q6、Q5 e-tron均在去年同期基礎上翻番,A7L的同比增幅更是達到282.7%,漲勢喜人。

在新能源變革日新月異的當下,上汽大眾之所以能實現(xiàn)油電同進,油電同增,離不開其對市場的深刻洞察、對產(chǎn)品力的細致打磨、對營銷服務的創(chuàng)新,以及對長期主義的堅持。

三線并進,全面加速油電同智

進入電動智能時代,上汽大眾主動轉型,投入超170億打造了專為生產(chǎn)純電車型而建設的MEB新能源工廠,降低造車成本的同時,也為ID.家族的出色產(chǎn)品力奠定了基礎。作為上汽大眾電動化、大眾品牌年輕化的“精銳部隊”,ID.家族累計銷量已近25萬輛,成功樹立了大眾在電動化、智能化新賽道的用戶信心。

在新能源領域的穩(wěn)步推進之下,我們也看到了上汽大眾在新時代下的存在感和品牌力,以及企業(yè)持續(xù)領跑燃油車領域的決心。具體來說,就是保持燃油基盤優(yōu)勢的同時,打破“油車與智能脫鉤”的認知誤區(qū),讓燃油車也具有智能化升級能力,“最聰明的油車”——途觀L Pro就是典型代表之一。

本次北京車展上,首發(fā)亮相的雙前臉途觀L Pro引人矚目,并以其獨特的產(chǎn)品定位——“油車智能化顛覆者”和“大眾最聰明的油車”,成為大眾品牌展臺上當之無愧的主角。途觀L搭載大疆車載解決方案,將油車的強勁動力與領先的智駕系統(tǒng),以及前瞻的智能化配置完美融合,為消費者提供了一個全新的選擇。接下來上市的帕薩特Pro也同樣如此。

作為上汽大眾的龍頭產(chǎn)品,途觀車型自誕生起,以持續(xù)的優(yōu)化、迭代,打造SUV市場明星產(chǎn)品,上市14年間已贏得超280萬用戶信賴。此次一代“神車”煥新而來,產(chǎn)品力全面躍升,開啟“油電同智”新時代,帶來了一波高關注,更推動途觀家族4月銷量突破1.6萬輛,同比增長61%。5月,途觀L pro即將上市,其表現(xiàn)值得期待。

為滿足消費者多元化、個性化的用車需求,加碼燃油領域,上汽大眾40周年之際還推出了由帕薩特、途觀L、朗逸新銳、途昂家族等多款明星車型組成“出眾”系列。以帕薩特“出眾”車型為例,18.83萬元的起售價,提供全系380TSI高功率動力配備,并搭載眾多實用的配置和先進的智能化設備,如此“高性能+高智能”組合,為消費者提供了一款性價比極高的合資B級車。從4月銷量來看,帕薩特達到1.9萬輛,同比增長22.1%,持續(xù)贏得廣大消費者的青睞。

混動車領域,上汽大眾也已經(jīng)開始了對插電混動車型市場的全面布局。據(jù)悉,接下來,企業(yè)將有四款PHEV甚至是EREV產(chǎn)品逐步推向市場,來填補現(xiàn)有混動車型的空白區(qū)間。值得一提的是,新車型并非傳統(tǒng)油改電,而是基于全新的電動車架構所打造,以更好地滿足中國用戶的需求。

聚焦用戶需求,創(chuàng)新營銷舉措

在產(chǎn)品方面,上汽大眾致力于打造油車、混動、純電“三線并進”的產(chǎn)品序列,成為中國消費者可靠的出行伙伴。在營銷方面,企業(yè)也立足用戶痛點,推出一系列40周年出眾“壕”禮,為用戶帶來更升級的價值體驗。

今年3月以來,企業(yè)針對旗下ID.3推出“1.99萬起零壓首付、1,399元起貼地月供、3年至高6折保值回購”的金融方案,并聯(lián)動招商銀行推出“用車3年后尾款再減8000+”政策,無論是不占用用戶過多資金的1.99萬元首付,還是分期減免權益,都讓年輕消費者的出行變得更加簡單。

此后,ID.家族全系升級ID.Care保值包回購政策,且保值回購條件十分寬松,只要滿足3年累計里程≤9萬公里,3年累計理賠≤30%的車價,擁車三年后即可享6折車價保值回購,要知道,根據(jù)上汽大眾ID.用戶過去一年的出險情況分析,99%的用戶都能滿足回購條件,幾乎人人普適。

這一系列創(chuàng)新舉措,不僅降低了用戶“擁車成本”,讓用戶獲得價值最大化,還提振了消費者的購車信心,獲得用戶認可。4月市場反響叫好,帶動上汽大眾大眾品牌新能源4月銷量突破10000+,1-4月銷量達3.5萬,妥妥的合資新能源No.1。

隨著中國汽車市場的結構性改變,“強者恒強、弱者更弱”的馬太效應愈發(fā)顯著,而憑借多年耕耘的產(chǎn)品譜系、品牌認知、渠道覆蓋,以及與時俱進的智能化實力、出眾的用戶服務......上汽大眾未來定將強者恒強。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
3.86萬
2024-05-23
智駕大橫評

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