盡管以豐田為代表的合資汽車品牌在國內(nèi)的表現(xiàn)，已經(jīng)被新能源市場比下去了，但是縱觀全球，豐田集團依然是2024年的全球銷量冠軍，包括大發(fā)、日野等共計售出1082萬輛，體量不可小覷。但是，豐田必須在新能源市場發(fā)力。

近日，根據(jù)我們的最新了解，豐田汽車發(fā)布了一款全新純電SUV的新車官圖，并且定名為豐田C-HR+，并且按照計劃，新車有望最快于2025年年底在海外上市，夠嗆能國產(chǎn)。

值得注意的是，雖然新車名字為豐田C-HR+，看起來像是C-HR的純電版本，但其實并不是油改電車型，而是一款基于e-TNGA 2.0平臺的全新小型純電SUV，和豐田bZ4X相同平臺，且定位介于豐田Urban Cruiser和豐田bZ4X之間。

作為一款全新車型，我們看到，新車外觀延續(xù)了bZ系列的家族設(shè)計，尤其是C字形的日行燈，而且還是分體式的設(shè)計，封閉的前臉，下方還有點陣式的格柵，足夠年輕運動。

但從側(cè)面來看，新車并沒有燃油版豐田C-HR那般緊湊，應該算是一款溜背式的轎跑SUV，雖然車身長度僅4520mm，但軸距達到了2750mm，前排沒有隱藏式的門把手，且后排門把手依然在C柱位置，很豐田。

雖然是一款全新純電車型，但外觀和內(nèi)飾的整體設(shè)計還是比較熟悉的，沒有太大驚喜，甚至在智駕方面，沒有看到激光雷達之類的，但是會有豐田Safety Sense駕駛輔助系統(tǒng)。

此外，動力上，新車將提供前置單電機和雙電機版本，分別匹配的57.7kWh和77kWh電池組，最大純電續(xù)航分別為455km和600km，只能說對于豐田來講已經(jīng)很優(yōu)秀了，但價格是關(guān)鍵。