其實(shí)紅旗汽車和傳統(tǒng)合資品牌運(yùn)氣都不是很好，當(dāng)紅旗汽車剛剛在燃油車市場(chǎng)撐起一片天，新能源時(shí)代的轉(zhuǎn)折到了，全新的紅旗新能源品牌呢也有，但無(wú)論是油改電產(chǎn)品，還是紅旗天工系列，市場(chǎng)表現(xiàn)都差強(qiáng)人意。

直到我們?cè)诮衲甑纳虾＼囌箍吹搅巳?a target="_blank" style="color: #0777dd;">紅旗國(guó)禮蘭亭雅韻主題定制版，雖然不是新能源，但完全展現(xiàn)了頂級(jí)的新中式審美設(shè)計(jì)，更關(guān)鍵的是，這臺(tái)千萬(wàn)級(jí)別的定制車型的車主是迪拜量化交易平等基金創(chuàng)始人Stanislav Semenov。

別著急，紅旗還有希望。除此之外，我們還看到了全新紅旗H9 PHEV車型，要知道，當(dāng)初的紅旗H9不僅僅是轎車的旗艦擔(dān)當(dāng)，更是顏值擔(dān)當(dāng)。而如今新增加了插混動(dòng)力版本，并且按照計(jì)劃，新車將會(huì)在今年下半年投放市場(chǎng)。

據(jù)了解，新車依然定位于中大型轎車，有了像尊界S800這樣的車，其實(shí)紅旗H9的尺寸可以更大一些。而造型方面，基本延續(xù)了現(xiàn)款燃油車的設(shè)計(jì)，當(dāng)然，現(xiàn)在來(lái)看大尺寸的直瀑式前格柵，整體的氣場(chǎng)依然在線。

而最大的區(qū)別在于，新車在智電方面全新升級(jí)，配備了激光雷達(dá)，搭載紅旗獨(dú)家的司南智駕系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L3級(jí)別的高階輔助駕駛功能。另外，動(dòng)力上采用2.0T+電機(jī)的插混動(dòng)力，搭配主動(dòng)懸架、線控轉(zhuǎn)向，質(zhì)感上乘。

最后：全新紅旗H9 PHEV雖遲但到，接下來(lái)就看新車的價(jià)格了，雖然比燃油版多了電機(jī)和電池，以及激光雷達(dá)，但真誠(chéng)永遠(yuǎn)是必殺技。