曾經(jīng)燃油車時代的兩廂小車是多么火爆，包括合資車型大眾高爾夫、大眾Polo、豐田致炫和本田飛度，更是第一臺車的性價比首選。尤其是飛度堪稱“平民超跑”，雖然只是一款小型車，但當(dāng)時搭載的1.5L地球夢系列，真的有很強(qiáng)的操控性。

更重要的一點是，本田飛度還具有很高的改裝潛力，加上足夠強(qiáng)悍的操控性能，可玩性確實很高，好開更好玩。曾經(jīng)一個同事八萬買一臺飛度，改裝花費了14萬多，你細(xì)品吧。

其實本田飛度到現(xiàn)在的第四代產(chǎn)品，市場銷量表現(xiàn)已經(jīng)大不如以前了，加上現(xiàn)在新能源市場的擠壓，活下來都費勁，所以還需要繼續(xù)更新才有翻身的機(jī)會。近日，新款飛度的申報信息在國家工信部曝光，看來離上市不遠(yuǎn)了。

第一眼看上去，這是飛度？再看車標(biāo)，確實是本田。新款車型變化之大，前臉弱化了格柵的效果并且由一臺黑色裝飾條連接兩側(cè)分體式的燈組，不僅變成了瞇瞇眼，而且還更腫了。坦白來講，這造型，老車主看了都替本田頭疼，咋想的。

除此之外，尺寸上，新車長寬高分別為4169/1694/1537mm，軸距為2530mm，相比現(xiàn)款略微加長。而動力方面，將繼續(xù)搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率91千瓦。

我們不禁唏噓，當(dāng)年的超跑GK5，后來變得圓潤可愛也就算了，現(xiàn)在居然更邪性了。從銷量來看，去年還是四位數(shù)，今年3月最新銷量僅剩下590臺，然后再更新，就該退出中國市場了吧。