4月18日，捷途這次推出旅行者和山海T2雙車加長(zhǎng)版，可以說(shuō)是精準(zhǔn)踩中了中國(guó)消費(fèi)者的“大車情結(jié)”。

國(guó)內(nèi)家庭買車，誰(shuí)不想要一輛既能裝人又能裝貨的“全能選手”？尤其是二胎、三胎家庭，周末帶老人孩子出游，五座車根本不夠用，七座車又怕第三排太憋屈。捷途直接把旅行者和山海T2車身加長(zhǎng)249毫米，車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距保持 2800mm，在方盒子造型里實(shí)現(xiàn)了2+3+2的七座布局，平時(shí)當(dāng)五座車用，后備箱能塞下嬰兒車、露營(yíng)帳篷甚至搬家的大件行李；偶爾人多的時(shí)候，第三排座椅一拉起來(lái)，全家老小都能舒舒服服坐進(jìn)去。更絕的是，后排座椅放倒后直接變成一張近2米的“大床”，露營(yíng)不用帶帳篷，車?yán)锞湍芴善娇葱切恰@種“一車多用”的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直就是為愛(ài)折騰的中國(guó)人量身定制。

除了空間“大殺四方”，捷途這次還把混動(dòng)技術(shù)玩出了新高度。山海T2加長(zhǎng)版搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航206公里，日常上下班完全不用油，周末跑個(gè)長(zhǎng)途綜合續(xù)航直接飆到1300公里，饋電油耗才6.5L，比同級(jí)別油車省一半。算筆賬：每天通勤用電，一年能省下大幾千油費(fèi)；露營(yíng)時(shí)還能用外放電功能煮火鍋、接投影儀，直接把車變成“移動(dòng)營(yíng)地”。對(duì)比市面上動(dòng)輒30萬(wàn)+的合資混動(dòng)七座SUV，山海T2加長(zhǎng)版19.49萬(wàn)的起售價(jià)，簡(jiǎn)直是“價(jià)格屠夫”。再加上2萬(wàn)置換補(bǔ)貼、免費(fèi)充電樁、終身質(zhì)保這些“真金白銀”的福利，連精打細(xì)算的丈母娘看了都得點(diǎn)頭。

價(jià)格策略上，捷途更是把“聽(tīng)勸”倆字刻進(jìn)了DNA。旅行者加長(zhǎng)版17.99萬(wàn)起，比漢蘭達(dá)便宜近一半，卻標(biāo)配20寸大輪轂、雙色車身，硬派造型開(kāi)出去比轎車霸氣十倍；置換補(bǔ)貼最高1.5萬(wàn)，相當(dāng)于直接砍掉購(gòu)置稅。更關(guān)鍵的是，捷途這兩款車完全沒(méi)有“加長(zhǎng)就減配”的套路，反而把越野性能拉滿——7種地形模式一鍵切換，泥地、雪天、爬坡都不用慌，踩油門剩下的交給四驅(qū)系統(tǒng)。這種“既要大空間又要真硬核”的操作，直接把20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)門檻抬到了新高度。

說(shuō)到底，捷途這波加長(zhǎng)版能火，靠的不只是產(chǎn)品力，更是對(duì)中國(guó)人買車心理的精準(zhǔn)拿捏。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者既要面子（方盒子造型夠硬派），又要里子（七座大空間能裝全家），還得精打細(xì)算（混動(dòng)省油、價(jià)格親民），這些需求被捷途一次性打包解決。再加上品牌去年銷量暴漲43%、旅行者單款狂賣30萬(wàn)臺(tái)的口碑加持，難怪網(wǎng)友調(diào)侃：“還是國(guó)人更懂國(guó)人”這么懂市場(chǎng)的品牌，未來(lái)想不領(lǐng)跑都難！