4月18日,捷途這次推出旅行者和山海T2雙車加長(zhǎng)版,可以說(shuō)是精準(zhǔn)踩中了中國(guó)消費(fèi)者的“大車情結(jié)”。

國(guó)內(nèi)家庭買車,誰(shuí)不想要一輛既能裝人又能裝貨的“全能選手”?尤其是二胎、三胎家庭,周末帶老人孩子出游,五座車根本不夠用,七座車又怕第三排太憋屈。捷途直接把旅行者和山海T2車身加長(zhǎng)249毫米,車長(zhǎng)超過(guò)5米,軸距保持 2800mm,在方盒子造型里實(shí)現(xiàn)了2+3+2的七座布局,平時(shí)當(dāng)五座車用,后備箱能塞下嬰兒車、露營(yíng)帳篷甚至搬家的大件行李;偶爾人多的時(shí)候,第三排座椅一拉起來(lái),全家老小都能舒舒服服坐進(jìn)去。更絕的是,后排座椅放倒后直接變成一張近2米的“大床”,露營(yíng)不用帶帳篷,車?yán)锞湍芴善娇葱切恰@種“一車多用”的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)直就是為愛(ài)折騰的中國(guó)人量身定制。

除了空間“大殺四方”,捷途這次還把混動(dòng)技術(shù)玩出了新高度。山海T2加長(zhǎng)版搭載插電混動(dòng)系統(tǒng),純電續(xù)航206公里,日常上下班完全不用油,周末跑個(gè)長(zhǎng)途綜合續(xù)航直接飆到1300公里,饋電油耗才6.5L,比同級(jí)別油車省一半。算筆賬:每天通勤用電,一年能省下大幾千油費(fèi);露營(yíng)時(shí)還能用外放電功能煮火鍋、接投影儀,直接把車變成“移動(dòng)營(yíng)地”。對(duì)比市面上動(dòng)輒30萬(wàn)+的合資混動(dòng)七座SUV,山海T2加長(zhǎng)版19.49萬(wàn)的起售價(jià),簡(jiǎn)直是“價(jià)格屠夫”。再加上2萬(wàn)置換補(bǔ)貼、免費(fèi)充電樁、終身質(zhì)保這些“真金白銀”的福利,連精打細(xì)算的丈母娘看了都得點(diǎn)頭。


價(jià)格策略上,捷途更是把“聽(tīng)勸”倆字刻進(jìn)了DNA。旅行者加長(zhǎng)版17.99萬(wàn)起,比漢蘭達(dá)便宜近一半,卻標(biāo)配20寸大輪轂、雙色車身,硬派造型開(kāi)出去比轎車霸氣十倍;置換補(bǔ)貼最高1.5萬(wàn),相當(dāng)于直接砍掉購(gòu)置稅。更關(guān)鍵的是,捷途這兩款車完全沒(méi)有“加長(zhǎng)就減配”的套路,反而把越野性能拉滿——7種地形模式一鍵切換,泥地、雪天、爬坡都不用慌,踩油門剩下的交給四驅(qū)系統(tǒng)。這種“既要大空間又要真硬核”的操作,直接把20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)門檻抬到了新高度。

說(shuō)到底,捷途這波加長(zhǎng)版能火,靠的不只是產(chǎn)品力,更是對(duì)中國(guó)人買車心理的精準(zhǔn)拿捏。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者既要面子(方盒子造型夠硬派),又要里子(七座大空間能裝全家),還得精打細(xì)算(混動(dòng)省油、價(jià)格親民),這些需求被捷途一次性打包解決。再加上品牌去年銷量暴漲43%、旅行者單款狂賣30萬(wàn)臺(tái)的口碑加持,難怪網(wǎng)友調(diào)侃:“還是國(guó)人更懂國(guó)人”這么懂市場(chǎng)的品牌,未來(lái)想不領(lǐng)跑都難!