最近后臺(tái)有粉絲問：“現(xiàn)在15萬內(nèi)買家用車，油車和插混怎么選？”我直接甩給他一組數(shù)據(jù)——?jiǎng)偵鲜?天大定破萬，上周周銷1349輛登頂B級(jí)插混市場第一的星耀8，經(jīng)濟(jì)版虧電油耗才3.36L/100km，綜合續(xù)航能跑1600km，限時(shí)置換價(jià)還只要11.58萬起。這時(shí)候你還在糾結(jié)油車？

先說最實(shí)在的“省”?，F(xiàn)在92號(hào)油價(jià)7塊多，3.36L的虧電油耗意味著跑100公里油費(fèi)不到25塊，比很多純電車充電還便宜。周末帶家人去200公里外的景區(qū)，滿油滿電跑來回完全不用中途加油，雷神電混雙動(dòng)力的1600km續(xù)航，就算臨時(shí)改道去周邊再玩一圈都綽綽有余。這種“加油焦慮清零”的體驗(yàn)，油車真比不了。

但家用車只省還不夠，得能裝。星耀8車長5018mm、軸距2928mm，妥妥的中大型行政轎車尺寸——后排身高1米8的朋友坐進(jìn)去，腿部空間還能留出兩拳多，翹個(gè)二郎腿完全不憋屈。上周幫同事搬家，后備箱塞下兩個(gè)28寸行李箱、一個(gè)折疊電動(dòng)車，居然還有富余空間放露營裝備，這空間表現(xiàn)，同價(jià)位油車大多得靠邊站。

有人可能擔(dān)心插混動(dòng)力不夠勁？性能版零百加速6.49秒的成績，紅綠燈起步輕松把旁邊的2.0T油車甩在身后；后五連桿懸架+FSD阻尼系統(tǒng)，過彎側(cè)傾控制得穩(wěn)當(dāng)，上次跑山路過連續(xù)彎道，80km/h的麋鹿測試成績讓車上人完全沒晃暈。

智能化更是它的加分項(xiàng)。Flyme Auto座艙反應(yīng)快到0.2秒，導(dǎo)航、聽歌語音指令“秒懂”；25.6英寸AR-HUD把路況信息直接投在前擋風(fēng)玻璃上，高速開車不用低頭看儀表。 安全上也沒掉鏈子?！靶羌谆\式車身”用了大量高強(qiáng)度鋼，熱成型硼鋼門環(huán)+“十宮格”防撞梁，50km/h碰撞測試遠(yuǎn)超國標(biāo)；神盾電池通過36項(xiàng)嚴(yán)苛測試，零自燃零甲醛，還有EMA緊急避讓功能，開車時(shí)多一重安心。

在油價(jià)波動(dòng)、用車需求升級(jí)的當(dāng)下，星耀8用3.36L的超低虧電油耗、1600km的超長續(xù)航，加上越級(jí)空間、智能配置和扎實(shí)安全，把11.58萬起的插混車做到了“既要又要”。與其糾結(jié)油車還是電車，不如親自去試駕——畢竟，能讓6天大定破萬、周銷1349輛的車，憑的從來不是運(yùn)氣。