當(dāng)騰勢(shì) D9 第 25萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)在比亞迪長(zhǎng)沙工廠的智能機(jī)械臂下完成最后一道工序，這款誕生于新能源浪潮的中國(guó) MPV，正以 “新豪華主義”的革新姿態(tài)改寫(xiě)全球高端車(chē)市的價(jià)值規(guī)則。從中國(guó) MPV 市場(chǎng) “三冠王” 到東南亞豪華 MPV 銷(xiāo)量榜首，騰勢(shì) D9用不到三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)的量產(chǎn)里程碑，不僅是 25 萬(wàn)臺(tái)的數(shù)字突破，更是中國(guó)汽車(chē)品牌從 “本土創(chuàng)新” 到 “全球標(biāo)準(zhǔn)制定” 的歷史性跨越。

精英圈層的價(jià)值遷徙：超半數(shù)豪華車(chē)主為何選擇 “新豪華”？

翻開(kāi)騰勢(shì)D9 的用戶圖譜，一幅跨界精英的 “新豪華”生活版圖徐徐展開(kāi)：福耀集團(tuán)副董事長(zhǎng)曹暉在移動(dòng)座艙中運(yùn)籌帷幄，經(jīng)濟(jì)學(xué)家管清友于靜謐空間中解讀經(jīng)濟(jì)大勢(shì)，跳水世界冠軍林躍攜家人享受親子時(shí)光 ——這些來(lái)自商界、文體、科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，共同構(gòu)成了騰勢(shì) D9 的 “高凈值用戶矩陣”。更具行業(yè)顛覆性的是，其用戶群體中超過(guò) 50%由奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華車(chē)主轉(zhuǎn)化而來(lái)，這群掌握消費(fèi)話語(yǔ)權(quán)的時(shí)代新貴，正用購(gòu)車(chē)選擇重新定義 “豪華” 的內(nèi)涵。

“當(dāng)云輦- C 系統(tǒng)在減速帶實(shí)現(xiàn)‘魔毯級(jí)’濾震時(shí)，我意識(shí)到機(jī)械豪華已被智能科技重新定義?！?一位科技創(chuàng)投 CEO的用車(chē)體驗(yàn)，道破了這場(chǎng)價(jià)值遷徙的核心。在上海陸家嘴的商務(wù)場(chǎng)景中，騰勢(shì) D9 以可升降隱私玻璃與大尺寸懸浮 Pad構(gòu)建移動(dòng)會(huì)議室；周末往返蘇州園林時(shí)，大容量車(chē)載冰箱與后排獨(dú)立娛樂(lè)系統(tǒng)又化身為 “家庭移動(dòng)度假艙”—— 這種 “商務(wù)與生活無(wú)縫切換”的全場(chǎng)景能力，讓傳統(tǒng) MPV 的功能單一性徹底成為歷史。

π-Motion 設(shè)計(jì)語(yǔ)言的美學(xué)革命：重新定義豪華 MPV 的視覺(jué)基準(zhǔn)

以“π-Motion” 設(shè)計(jì)語(yǔ)言斬獲中國(guó)外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)的騰勢(shì) D9，其美學(xué)創(chuàng)新本質(zhì)是 “功能美學(xué)”——

流線型車(chē)身不僅塑造動(dòng)感姿態(tài)，更通過(guò)極低風(fēng)阻系數(shù)降低高速風(fēng)噪至行業(yè)領(lǐng)先的靜謐標(biāo)準(zhǔn)，打造圖書(shū)館級(jí)靜謐空間；寬體座艙布局并非單純追求空間參數(shù)，而是為商務(wù)洽談與家庭互動(dòng)定制的場(chǎng)景化載體。這種“形式追隨功能” 的設(shè)計(jì)哲學(xué)，讓美學(xué)表達(dá)與實(shí)用需求實(shí)現(xiàn)完美統(tǒng)一。

在技術(shù)創(chuàng)新層面，第五代 DM 混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) “油電同價(jià)”的顛覆體驗(yàn)，低油耗與超長(zhǎng)續(xù)航兼具，讓商務(wù)跨城與家庭遠(yuǎn)途同等從容；高壓純電平臺(tái)的高效補(bǔ)能效率，徹底解決新能源 MPV 的續(xù)航焦慮。云輦 - C智能車(chē)身控制系統(tǒng)通過(guò)毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié)，將顛簸路段的車(chē)身俯仰控制在極小范圍，駕乘質(zhì)感直逼百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)；天神之眼智能駕駛系統(tǒng)采用多傳感器融合方案，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)與高速NOA 導(dǎo)航輔助，讓科技豪華可觸可感。

全球化價(jià)值突圍：騰勢(shì) D9 如何改寫(xiě)豪華 MPV 競(jìng)爭(zhēng)格局

在東南亞市場(chǎng)，騰勢(shì)D9 正上演 “中國(guó)智造” 的實(shí)力突圍。最新數(shù)據(jù)顯示，其在馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國(guó)連續(xù)數(shù)月登頂豪華 MPV銷(xiāo)量冠軍，單月銷(xiāo)量超豐田埃爾法；在新加坡，騰勢(shì) D9 憑借 “智能豪華新物種” 定位斬獲 “2024 年度 MPV 大獎(jiǎng)”，評(píng)委團(tuán)評(píng)價(jià)其“用中國(guó)技術(shù)重新定義了高端 MPV 的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)”。更具戰(zhàn)略意義的是，騰勢(shì) D9 已完成澳大利亞右舵版研發(fā)，即將憑借 ANCAP五星安全認(rèn)證進(jìn)軍高端家庭用車(chē)市場(chǎng)，開(kāi)啟中國(guó) MPV 品牌 “技術(shù)輸出” 的新征程。

從國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量、保值率、滿意度“三冠王” 到全球新能源 MPV 標(biāo)桿，騰勢(shì) D9 的 25萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)答卷，揭示了電動(dòng)化時(shí)代的商業(yè)新邏輯：高端市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)不再依賴品牌歷史，而是取決于技術(shù)創(chuàng)新的速度與用戶需求的響應(yīng)精度。當(dāng)?shù)?25萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)搭載 “中國(guó)芯” 駛向全球，這款由 25 萬(wàn)用戶共同 “投票” 誕生的座駕，正推動(dòng)全球 MPV 市場(chǎng)從 “品牌溢價(jià)主導(dǎo)” 向“技術(shù)價(jià)值主導(dǎo)” 的深層變革。

騰勢(shì) D9 的下一個(gè)里程碑，是成為全球高端用戶的 “智能出行伙伴”—— 這不僅是 25萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)的終點(diǎn)，更是中國(guó)汽車(chē)品牌從 “產(chǎn)品輸出” 到 “標(biāo)準(zhǔn)輸出” 的戰(zhàn)略新起點(diǎn)。在新能源浪潮中，騰勢(shì) D9 用 25萬(wàn)份用戶信賴證明：真正的豪華，是讓科技為生活場(chǎng)景服務(wù)，讓每一次出行都成為價(jià)值創(chuàng)造的過(guò)程，引領(lǐng)中國(guó)智造在全球高端市場(chǎng)開(kāi)啟 “新豪華主義”的全新時(shí)代。

#騰勢(shì)D9#騰勢(shì)D9第25萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)下線#