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燃油黨的勝利,現(xiàn)在20萬都能買到ES和CT5了?

邱小鋮-太平洋號
生活探享家,專注汽車營銷15年,服務汽車品牌70+,曾任頭部汽車品牌市場經理、知名互聯(lián)網媒體營銷副總
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前不久寶馬5系裸車價格跌到26萬元的消息十分奪人眼球,事實上并非寶馬一家大打價格戰(zhàn),不少豪車動輒優(yōu)惠十幾萬,再疊加各種補貼政策,購車門檻降低了不少。但如果說你覺得26萬還是有點高了,那么不妨將目光轉向二線豪華品牌,比如日系的雷克薩斯,美系的凱迪拉克,在20萬元級別,同樣能夠獲得媲美5系的豪車體驗。

雷克薩斯ES、凱迪拉克CT5都優(yōu)惠到20萬了

之前我們聊過,雷克薩斯是中國市場中少有的堅持全系進口的豪華品牌,熱門車型一度要加價,但是現(xiàn)在也在價格戰(zhàn)的硝煙中放下了身段,開始釋放優(yōu)惠。比如明星車型雷克薩斯ES,作為一款車身長度近乎5米的中大型豪華轎車,ES原本指導價是29.99萬元起,但是現(xiàn)在終端優(yōu)惠10萬+,也就是說實際裸車價已經不到20萬元了。

同樣的,凱迪拉克CT5的價格也早就開始接地氣了。今年3月,凱迪拉克帶來了2025款CT5,盡管官方指導價29.99萬元起,但是凱迪拉克給到了限時一口價21.59萬元起。日前,凱迪拉克CT5又新增城市風尚版,限時一口價20.69萬元。實際上,在經銷商終端,努努力還是可以談到20萬元以內的。

要省心還是要激情?兩種不同的風格!

20萬元級別的傳統(tǒng)豪華品牌熱門車型,雷克薩斯ES和凱迪拉克CT5就是兩種風格各異,但同樣具備前所未有性價比的選擇。這個時代依然鐘情于傳統(tǒng)燃油車的消費者大概有兩種,一種是信任傳統(tǒng)大廠,相信傳統(tǒng)豪華品牌的口碑,想要在整個用車生命周期內,獲得穩(wěn)定可靠的用車體驗。雷克薩斯無疑是這方面的佼佼者,全進口的身份,日系匠心品質,汽油車型4年/10萬公里免費保修保養(yǎng)——不僅有基礎的機油保養(yǎng),還包括了空調濾芯、火花塞、制動片、雨刮等等,幾乎不需要車主額外掏錢進行保養(yǎng),對于車主來說是相當省心的。20萬元級的雷克薩斯ES200車型,雖然動力平平無奇,但是有L2級輔助駕駛、前排座椅加熱/通風等功能,再加上養(yǎng)車省心省錢的口碑,自然會受到這部分消費者的青睞。

鐘情于傳統(tǒng)燃油車的另外一種消費者,他們熱愛駕駛,喜歡發(fā)動機轟鳴所帶來的樂趣,那么在這個價位,凱迪拉克CT5就是一個很有激情的選擇。凱迪拉克CT5標配2.0T+10AT動力,入門即享237馬力、350?!っ状笈ぞ?,官方百公里加速7.3秒,對于這樣一款軸距約2.95米的豪華轎車來說是相當不錯的。添2萬元預算選擇賽道性能版,則還將獲得MRC電磁懸架、mLSD機械式限滑差速器、Brembo剎車、運動風格套件等裝備的加持,原廠可漂移可賽道,對于享受駕駛樂趣的人來說是很“哇塞”的。

寫在最后

這個夏天,很多豪華品牌熱門車型都來到了價格低位,而且多數(shù)都堪稱歷史低價。20萬元內的預算,雷克薩斯ES和凱迪拉克CT5,給了喜歡傳統(tǒng)燃油豪華轎車的消費者,兩種截然不同的購車選擇——無論哪種風格,自己喜歡并且符合自己心理價位的,那就是最好的,你說對嗎?

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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06-18
智駕大橫評

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