日前，工信部發(fā)布第396批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，理想汽車(chē)全新純電SUV車(chē)型i6正式亮相申報(bào)目錄，將于今年9月上市。修長(zhǎng)的流線型車(chē)身搭配溜背設(shè)計(jì)，在公示圖片中格外醒目。

新車(chē)采用與品牌旗艦i8近似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但尺寸更為緊湊。根據(jù)申報(bào)信息，i6車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4950mm、1935mm和1655mm，軸距達(dá)3000mm，定位中大型五座純電SUV。

從申報(bào)圖可見(jiàn)，理想i6延續(xù)了純電家族的設(shè)計(jì)基因。前風(fēng)擋采用大傾角設(shè)計(jì)，與流暢的車(chē)頂弧線自然銜接。車(chē)頂前端嵌有一顆精巧的ATL全天候激光雷達(dá)，前風(fēng)擋下部環(huán)繞著獨(dú)特的環(huán)形貫穿式日行燈，兩側(cè)點(diǎn)綴黃色警示燈，科技感十足。側(cè)面輪廓展現(xiàn)鮮明跨界風(fēng)格，C柱后車(chē)頂線條快速下溜，形成運(yùn)動(dòng)轎跑般的視覺(jué)效果。這一設(shè)計(jì)在降低風(fēng)阻的同時(shí)，保證了后排頭部空間。與7月將發(fā)布的六座i8不同，i6專(zhuān)注五座布局。其軸距僅比i8短50mm，卻全部服務(wù)于單排乘客，李想將其定位為“巨寬敞的家庭五座純電SUV”。

動(dòng)力系統(tǒng)上，i6打破理想傳統(tǒng)，首次提供單電機(jī)后驅(qū)版本，最大功率250kW。同時(shí)保留四驅(qū)選項(xiàng)，增加150kW前電機(jī)，實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)400kW總輸出。全系搭載800V高壓架構(gòu)與5C磷酸鐵鋰電池，供應(yīng)商為寧德時(shí)代與欣旺達(dá)。這一組合實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘續(xù)航500公里”的超快補(bǔ)能能力。配合理想正在快速擴(kuò)張的超充網(wǎng)絡(luò)——預(yù)計(jì)2025年底建成4000座充電站，徹底解決純電出行的里程焦慮。

理想汽車(chē)CEO李想親自為i6劃定戰(zhàn)場(chǎng)。在申報(bào)信息公布后，他拋出尖銳問(wèn)題：“我們希望能為有奔馳GLC/寶馬X3/奧迪Q5購(gòu)買(mǎi)意向的家庭用戶(hù)提供多一種選擇。大家認(rèn)為，他們會(huì)被‘67Y’們替代嗎？”其中“67Y”暗指理想i6、小米YU7以及特斯拉Model Y三款車(chē)型。這三款純電SUV價(jià)格區(qū)間相近，但產(chǎn)品風(fēng)格各異，共同挑戰(zhàn)傳統(tǒng)燃油豪華SUV的市場(chǎng)地位。據(jù)多方信息，i6定價(jià)將落在20-30萬(wàn)元區(qū)間，略高于增程版L6（25-28萬(wàn)元），直面智界R7、小鵬G9等競(jìng)品。