6月26日消息，蘭博基尼首席技術(shù)官魯文·莫爾稱合成燃料或?yàn)槿加蛙噹?lái)轉(zhuǎn)機(jī)。蘭博基尼Temerario作為品牌首款支持合成燃料的量產(chǎn)車，搭載全新4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速高達(dá)10000轉(zhuǎn)/分，并配備三電機(jī)系統(tǒng)。

莫爾表示，Temerario支持普通燃料和合成燃料，體現(xiàn)品牌持續(xù)押注內(nèi)燃機(jī)的立場(chǎng)。新發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)目標(biāo)是在兩種燃料下都實(shí)現(xiàn)性能與效率的平衡。盡管蘭博基尼也在研發(fā)首款電動(dòng)車，但莫爾指出，對(duì)于蘭博基尼這樣的品牌而言，電驅(qū)系統(tǒng)仍未能真正帶來(lái)應(yīng)有的駕駛激情。從情感層面而言，當(dāng)前的電動(dòng)車方案還不夠打動(dòng)人，雖然轉(zhuǎn)型終將到來(lái)，但需要時(shí)間。同時(shí)，也不能輕言內(nèi)燃機(jī)的終結(jié)。

莫爾認(rèn)為，在電動(dòng)化浪潮中成長(zhǎng)的新世代，未來(lái)可能會(huì)認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的獨(dú)特魅力。此外，合成燃料不僅適用于新車。莫爾強(qiáng)調(diào)，由于蘭博基尼絕大多數(shù)車輛至今仍在路上運(yùn)行，品牌必須為這些經(jīng)典車型提供未來(lái)仍可使用的燃料解決方案，以應(yīng)對(duì)可能在2035年實(shí)施的內(nèi)燃機(jī)禁令。