2025年7月2日，截止發(fā)稿之前，一線新勢(shì)力汽車(chē)品牌（含傳統(tǒng)車(chē)企子品牌）的6月份銷(xiāo)量基本全部確認(rèn)。

前十名排序如下：零跑汽車(chē)，48006輛理想汽車(chē)，36279輛小鵬汽車(chē)，34611輛深藍(lán)汽車(chē)，29893輛埃安汽車(chē)，27848輛小米汽車(chē)，超2.5萬(wàn)輛蔚來(lái)汽車(chē)，24925輛極氪汽車(chē)，16702輛騰勢(shì)汽車(chē)，15783輛阿維塔汽車(chē)，10153輛

零跑、理想和小鵬汽車(chē)包攬前三名，其中銷(xiāo)量環(huán)比增幅最大的是深藍(lán)汽車(chē)、其次為蔚來(lái)汽車(chē)。理想、小米、極氪、阿維塔四個(gè)品牌出現(xiàn)不同程度環(huán)比下滑。其次還有排名第11位的嵐圖汽車(chē)可以了解一下，其同期銷(xiāo)量為10053輛，環(huán)比微漲，其在MPV市場(chǎng)的占有率足夠穩(wěn)定，品牌競(jìng)爭(zhēng)力有望穩(wěn)步提升。

零跑、理想兩大汽車(chē)品牌的產(chǎn)品特點(diǎn)相似，零跑汽車(chē)也被戲稱(chēng)為“小理想；”究其原因是兩個(gè)品牌的主力車(chē)型均為SUV，設(shè)計(jì)風(fēng)格近似，產(chǎn)品性?xún)r(jià)比均偏高，同時(shí)零跑汽車(chē)的產(chǎn)品定位偏低，所以才有了這個(gè)戲稱(chēng)。

通過(guò)這兩個(gè)品牌的排名還可以得出另一個(gè)結(jié)論：增程技術(shù)更具競(jìng)爭(zhēng)力！因?yàn)榍笆锱琶羁壳暗牧闩芎屠硐肫?chē)，以及深藍(lán)、阿維塔、嵐圖等品牌的均打造增程汽車(chē)；所以這個(gè)結(jié)論是有足夠說(shuō)服力的，究其原因是增程汽車(chē)具有“大電池＋小油箱”的特點(diǎn)，車(chē)輛有足夠長(zhǎng)的純電續(xù)航里程，小油箱只是為偶爾的長(zhǎng)途出行保證補(bǔ)能便利性。

這樣的設(shè)定可以更大程度降低用車(chē)成本和提升用車(chē)體驗(yàn)，更符合市場(chǎng)用戶需求。

純電動(dòng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量最高的是小鵬汽車(chē)，MONA M03和P7＋的成功是教科書(shū)級(jí)的案例；筆者現(xiàn)在承認(rèn)一臺(tái)暢銷(xiāo)車(chē)不見(jiàn)得是綜合實(shí)力的頂流車(chē)，只要契合用戶需求就足夠，這個(gè)觀點(diǎn)和結(jié)果能印證王鳳英的能力。同時(shí)小鵬汽車(chē)也確有實(shí)力，通過(guò)小鵬匯天的系列產(chǎn)品可大致判斷該企業(yè)在汽車(chē)智能領(lǐng)域的技術(shù)水平；至于是否有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不進(jìn)行評(píng)價(jià)，否則難免有吹捧之嫌，不過(guò)筆者相信在小鵬匯天的陸地航母正式交付之后，小鵬汽車(chē)的銷(xiāo)量還能得到進(jìn)一步的提升。

蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)并不奇怪，既能充電、又能換電，這樣的電動(dòng)汽車(chē)至少要比只能充電的同級(jí)車(chē)更具吸引力；如果不是蔚來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品整體定位偏高的話，以其設(shè)計(jì)水平、品控水平和產(chǎn)品性能為參考，其實(shí)這個(gè)品牌早就成為一線暢銷(xiāo)品牌了。

另一重因素是對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)和換電模式有預(yù)謀、有組織的網(wǎng)絡(luò)攻擊力度稍有減弱，以及換電模式陣容的不斷壯大。

這一點(diǎn)無(wú)需贅述。

小米汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)環(huán)比下滑并不奇怪，因?yàn)樾∶譟U7預(yù)熱了整個(gè)六月份，并且會(huì)在6月末上市；那么并不是只愛(ài)轎車(chē)的小米汽車(chē)愛(ài)好者則會(huì)選擇觀望，如果YU7的定價(jià)符合其預(yù)期的話，結(jié)果自然是放棄SU7而選擇YU7。所以SU7的銷(xiāo)量出現(xiàn)階段性波動(dòng)并不奇怪，SUV車(chē)型的市場(chǎng)占有率本就略高于轎車(chē)。

不過(guò)轎車(chē)的用戶市場(chǎng)規(guī)模同樣足夠大，SU7的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)不會(huì)進(jìn)一步下滑；而且隨著YU7交付驅(qū)動(dòng)品牌銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，未來(lái)會(huì)有更多傳統(tǒng)汽車(chē)消費(fèi)者關(guān)注小米汽車(chē)，屆時(shí)預(yù)計(jì)SU7銷(xiāo)量還有上升空間。

關(guān)于6月份熱門(mén)新勢(shì)力汽車(chē)品牌就講到這里。