說(shuō)到大眾高爾夫,相信各位都不會(huì)感覺到陌生;畢竟,這款緊湊型兩廂車不僅在國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)中都不會(huì)欠缺關(guān)注度,就連其高性能版本高爾夫R,也在歷經(jīng)多代車型更迭之后,依然是很多人在“熱血小鋼炮”市場(chǎng)中的不二之選。如今,在原型車高爾夫先行進(jìn)行了“八代半”中期改款之后,其高性能版高爾夫R也有了“八代半”最新款車型。并且,在“八代半”高爾夫R率先于海外地區(qū)市場(chǎng)開售之后,日前已有國(guó)內(nèi)進(jìn)口車商(下文實(shí)拍圖源自@SEVEN AUTO曉楠)放出了一組“八代半”高爾夫R實(shí)車到港的畫面。話不多說(shuō),下面也讓我們借此機(jī)會(huì),一起來(lái)見識(shí)一下大眾“八代半”高爾夫R吧。

從外觀上看,“八代半”高爾夫R也“八代半”高爾夫一樣,其前臉的主要變化都集中在了前包圍。而在形似“利齒”狀的立體前包圍加持下,搭配可發(fā)光的熏黑LOGO以及銳利頭燈,則都能讓其前臉顯得更為激進(jìn)且戰(zhàn)斗。

車身側(cè)面部分,“八代半”高爾夫R將延續(xù)頗具德系車韻味的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)線條,并保留標(biāo)志性的C字型C柱。且其側(cè)顏更為低趴的身形結(jié)構(gòu),搭配內(nèi)置有大尺寸剎車卡鉗的網(wǎng)格狀輪轂以及覆蓋于窗沿與后視鏡的熏黑處理,還將持續(xù)塑造其外觀的性能畫風(fēng)。
車尾部分,它不僅配備了上揚(yáng)的熏黑鏤空大尺寸高位尾翼,還在后包圍融入了齒鋸式擴(kuò)散器和雙邊共四出的圓孔排氣結(jié)構(gòu),結(jié)合再次出現(xiàn)的熏黑LOGO以及下方的“R”標(biāo)識(shí),可讓其高性能版本車型的身份屬性展現(xiàn)得淋漓盡致。


目光移至車內(nèi),新車同樣會(huì)延續(xù)“八代半”高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。這讓其車內(nèi)雖取消了原有的智聯(lián)屏布局,但取而代之的大尺寸懸浮式中控屏,搭配波動(dòng)式電子擋把以及內(nèi)嵌式全液晶儀表,卻依然能顯露科技氛圍。此外,其車內(nèi)的炭纖維紋理與“R”字繡標(biāo),也將讓其車內(nèi)絲毫不會(huì)欠缺戰(zhàn)斗屬性。

動(dòng)力部分,“八代半”高爾夫R將搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最高可壓榨出333馬力和420?!っ椎淖畲笈ぞ兀慌c之相匹配的是7速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。官方表示其零百加速時(shí)間僅為4.6S。
最后要說(shuō)的是,依照國(guó)內(nèi)進(jìn)口車商表示,大眾“八代半”高爾夫R在我國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在60萬(wàn)以上。那么,這款經(jīng)典德系性能“小鋼炮”改款之后,會(huì)讓你感興趣嗎?